LNG储罐在爆炸冲击荷载作用下的动力响应及可靠性分析
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
1.1 引言 | 第7页 |
1.2 储罐的简介 | 第7-9页 |
1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
1.3.1 爆炸冲击荷载研究现状 | 第9-10页 |
1.3.2 LNG 储罐可靠度研究的现状 | 第10页 |
1.4 论文研究目的及意义 | 第10页 |
1.5 论文主要内容 | 第10-12页 |
第二章 结构动力学基本理论 | 第12-20页 |
2.1 结构动力响应理论 | 第12-13页 |
2.2 冲击荷载 | 第13-15页 |
2.3 简单冲击荷载作用下运动方程的解 | 第15-18页 |
2.4 动力响应分析方法 | 第18-19页 |
2.5 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 有限元模型的建立 | 第20-32页 |
3.1 工程概况 | 第20-21页 |
3.2 储罐的设计要点 | 第21-25页 |
3.2.1 钢衬板 | 第21-22页 |
3.2.2 预应力筋 | 第22-23页 |
3.2.3 储罐的连接 | 第23-25页 |
3.3 有限元模型的建立 | 第25-30页 |
3.3.1 单元的选取 | 第25-27页 |
3.3.2 模型的简化 | 第27-30页 |
3.4 ANSYS 分析可靠度的一般步骤 | 第30-31页 |
3.5 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 储罐的动力响应分析 | 第32-57页 |
4.1 静力分析 | 第32-34页 |
4.1.1 应力分析 | 第32-33页 |
4.1.2 变形分析 | 第33-34页 |
4.1.3 加载顺序对储罐的影响 | 第34页 |
4.2 爆炸冲击荷载作用下的参数选取 | 第34-36页 |
4.3 考虑加载位置的影响 | 第36-49页 |
4.3.1 工况 1 | 第36-39页 |
4.3.2 工况 2 | 第39-41页 |
4.3.3 工况 3 | 第41-44页 |
4.3.4 工况 4 | 第44-47页 |
4.3.5 应力分析 | 第47-48页 |
4.3.6 总结 | 第48-49页 |
4.4 半罐受冲击荷载的静动力分析 | 第49-52页 |
4.4.1 位移分析 | 第49-51页 |
4.4.2 应力分析 | 第51-52页 |
4.5 考虑加载时间的影响 | 第52-56页 |
4.5.1 应力分析 | 第53-55页 |
4.5.2 加速度分析 | 第55-56页 |
4.6 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 LNG 储罐可靠度分析 | 第57-71页 |
5.1 结构可靠性简介 | 第57-61页 |
5.1.1 结构可靠性方法 | 第57-58页 |
5.1.2 体系可靠度 | 第58页 |
5.1.3 结构的动力可靠度 | 第58-60页 |
5.1.4 随机有限元与结构动力可靠度 | 第60-61页 |
5.2 LNG 储罐的可靠度分析 | 第61-71页 |
5.2.1 结构的极限状态 | 第61-63页 |
5.2.2 结构的抗力、荷载分布 | 第63-64页 |
5.2.3 基于 ANSYS 的储罐可靠度分析 | 第64-69页 |
5.2.4 LNG储罐的灵敏度分析 | 第69-71页 |
第六章 结论和展望 | 第71-73页 |
结论 | 第71页 |
展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
发表论文和科研情况说明 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |