| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 计算模型及恢复力模型 | 第12-27页 |
| 2.1 计算模型 | 第12-15页 |
| 2.1.1 杆系模型 | 第12页 |
| 2.1.2 杆系-层模型 | 第12-13页 |
| 2.1.3 层模型 | 第13-15页 |
| 2.2 质量矩阵和刚度矩阵 | 第15-17页 |
| 2.2.1 质量矩阵 | 第15页 |
| 2.2.2 刚度矩阵 | 第15-17页 |
| 2.3 M-ψ关系曲线的简化计算方法 | 第17-23页 |
| 2.3.1 纯弯及大偏压截面情况 | 第17-21页 |
| 2.3.2 小偏压情况 | 第21-23页 |
| 2.4 剪力—位移弹塑性关系曲线的推导 | 第23-27页 |
| 2.4.1 反弯点法 | 第24-25页 |
| 2.4.2 推导公式 | 第25-27页 |
| 第三章 结构弹塑性变形的 Push-over 分析 | 第27-41页 |
| 3.1 静力弹塑性分析的应用背景 | 第27-28页 |
| 3.2 水平加载模式 | 第28-30页 |
| 3.3 求解非线性问题的增量法 | 第30-33页 |
| 3.3.1 始点刚度增量法 | 第31-32页 |
| 3.3.2 平均刚度增量法 | 第32-33页 |
| 3.3.3 中点刚度增量法 | 第33页 |
| 3.4 结构计算 | 第33-41页 |
| 3.4.1 二次矩的影响 | 第33-36页 |
| 3.4.2 静力计算 | 第36-37页 |
| 3.4.3 动力计算 | 第37-39页 |
| 3.4.4 MATLAB 数值模拟过程 | 第39-41页 |
| 第四章 基于动力参数的结构损伤指标 | 第41-47页 |
| 4.1 损伤指数模型 | 第41-43页 |
| 4.1.1 构件损伤指数计算模型 | 第41-43页 |
| 4.1.2 结构损伤指数计算模型 | 第43页 |
| 4.2 结构倒塌界定准则 | 第43-45页 |
| 4.3 基于动力特性的损伤指标 | 第45-47页 |
| 第五章 算例分析 | 第47-70页 |
| 5.1 “剪力—位移”关系曲线 | 第48-49页 |
| 5.2 频率变化曲线 | 第49-53页 |
| 5.3 层间位移角变化 | 第53-55页 |
| 5.4 频率变化率 | 第55-57页 |
| 5.5 基底剪力—顶点位移关系曲线 | 第57-59页 |
| 5.6 振型变化率 | 第59-66页 |
| 5.7 损伤指标 | 第66-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |