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铁路多元经营信息系统规划及关键技术研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
        1.1.1 研究背景第12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外物流信息系统现状第13-17页
        1.2.1 国外物流信息系统现状第13-14页
        1.2.2 国内物流信息系统现状第14-17页
    1.3 系统建设的必要性第17-18页
    1.4 论文研究内容第18-20页
第2章 用户需求分析第20-29页
    2.1 总公司(部)级需求分析第20-21页
    2.2 路局级需求分析第21-22页
    2.3 企业级需求分析第22-29页
        2.3.1 物流服务类第22-23页
        2.3.2 旅游服务类第23-24页
        2.3.3 站车服务类第24-26页
        2.3.4 宾馆服务类第26-27页
        2.3.5 商贸服务类第27-29页
第3章 系统总体设计第29-42页
    3.1 系统架构设计第29-35页
        3.1.1 系统架构第29-31页
        3.1.2 逻辑架构第31-32页
        3.1.3 物理架构第32-33页
        3.1.4 技术架构第33-35页
    3.2 网络架构设计第35-37页
    3.3 信息共享设计第37-42页
        3.3.1 SOA指导下的集成模式第38页
        3.3.2 以企业服务总线为核心支撑第38-39页
        3.3.3 信息共享平台整合方式第39-40页
        3.3.4 与货运电子商务的信息共享标准第40-42页
第4章 系统功能设计第42-54页
    4.1 总体功能设计第42-44页
    4.2 总公司(部)级内部管理系统第44-46页
    4.3 局级内部管理系统第46-47页
    4.4 多元业务支撑系统第47-54页
        4.4.1 物流服务支撑系统第47-52页
        4.4.2 旅游服务支撑系统第52页
        4.4.3 站车服务支撑系统第52-53页
        4.4.4 宾馆服务支撑系统第53页
        4.4.5 商贸服务支撑系统第53-54页
第5章 关键技术研究第54-80页
    5.1 基于SOA的铁路物流信息系统研究第54-59页
        5.1.1 SOA简述第54-55页
        5.1.2 基于SOA的物流信息系统第55-58页
        5.1.3 使用SOA的意义第58-59页
    5.2 RFID的应用第59-62页
        5.2.1 RFID简述第59页
        5.2.2 RFID在铁路多元中的应用第59-61页
        5.2.3 使用RFID技术的原因、目的和意义第61页
        5.2.4 RFID的关键技术指标第61-62页
    5.3 GPS的应用第62-64页
        5.3.1 GPS简述第62-63页
        5.3.2 GPS技术的应用场合第63页
        5.3.3 使用GPS技术的原因、目的和意义第63-64页
        5.3.4 GPS的关键技术指标第64页
    5.4 GIS的应用第64-67页
        5.4.1 GIS简述第64-65页
        5.4.2 GIS技术的应用场合第65-66页
        5.4.3 使用GIS技术的原因、目的和意义第66页
        5.4.4 GIS的关键技术指标第66-67页
    5.5 EDI的应用第67-70页
        5.5.1 EDI简述第67页
        5.5.2 EDI在铁路多元中的应用第67-69页
        5.5.3 使用EDI技术的原因、目的及意义第69页
        5.5.4 EDI的关键技术指标第69-70页
    5.6 其它技术的应用第70-79页
        5.6.1 条形码技术的应用第70-72页
        5.6.2 视频监控技术的应用第72-75页
        5.6.3 UWB技术的应用第75-79页
    5.7 关键技术应用小结第79-80页
结论第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-84页
攻读硕士学位期间发表的论文第84页

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