| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 悬索桥的发展 | 第11-18页 |
| 1.1.1 悬索桥的起源 | 第11-12页 |
| 1.1.2 悬索桥的发展 | 第12-16页 |
| 1.1.3 悬索桥的前景 | 第16-18页 |
| 1.2 悬索桥桥面系的发展 | 第18-20页 |
| 1.2.1 概述 | 第18页 |
| 1.2.2 正交异性钢桥面系 | 第18-19页 |
| 1.2.3 钢-混组合桥面系 | 第19-20页 |
| 1.3 本文研究的背景及内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究背景 | 第20页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 温度效应计算理论分析 | 第22-32页 |
| 2.1 傅里叶（FOURIER）热传导方程和定解条件 | 第22-25页 |
| 2.1.1 热传导方程 | 第22-24页 |
| 2.1.2 定解条件 | 第24-25页 |
| 2.2 近似值方法 | 第25-29页 |
| 2.2.1 有限元分析法 | 第25-26页 |
| 2.2.2 单元划分 | 第26-27页 |
| 2.2.3 确定形函数 | 第27页 |
| 2.2.4 温度场变分计算 | 第27-28页 |
| 2.2.5 温度场合成计算 | 第28-29页 |
| 2.3 半理论半经验公式 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于现行规范的钢-混组合结构桥面系温度梯度效应研究 | 第32-44页 |
| 3.1 概述 | 第32-33页 |
| 3.2 现行规范及实测温度梯度模型 | 第33-35页 |
| 3.2.1 中国规范温度梯度模型 | 第33页 |
| 3.2.2 美国规范温度梯度模型 | 第33-34页 |
| 3.2.3 欧洲规范梯度模型 | 第34-35页 |
| 3.3 实桥钢-混组合桥面系分析 | 第35-42页 |
| 3.3.1 实桥简介 | 第35-36页 |
| 3.3.2 实桥温度梯度效应分析 | 第36-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 钢-混组合桥面系温度梯度试验研究 | 第44-52页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 钢-混组合桥面系模型制作 | 第44-47页 |
| 4.2.1 钢-混组合桥面系模型设计 | 第44-46页 |
| 4.2.2 钢-混组合结构模型制作 | 第46-47页 |
| 4.3 钢-混组合桥面系温度梯度试验方案 | 第47-50页 |
| 4.3.1 温度梯度试验方案 | 第47-49页 |
| 4.3.2 温度梯度加载设备 | 第49页 |
| 4.3.3 温度梯度试验工况 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 钢-混组合桥面系温度梯度试验结果分析 | 第52-89页 |
| 5.1 概述 | 第52页 |
| 5.2 钢-混组合结构温度梯度模型试验 | 第52-53页 |
| 5.3 温度梯度试验结果分析 | 第53-87页 |
| 5.3.1 中国规范温度梯度试验结果分析 | 第53-57页 |
| 5.3.2 美国规范温度梯度试验结果分析 | 第57-70页 |
| 5.3.3 欧洲规范温度梯度试验结果分析 | 第70-74页 |
| 5.3.4 实测温度梯度试验结果分析 | 第74-87页 |
| 5.3.5 中、美、欧洲规范及实测值实验结果对比分析 | 第87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论与展望 | 第89-91页 |
| 1.结论 | 第89页 |
| 2.展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录A | 第95页 |
