A公司高级船员胜任力评价问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论介绍 | 第16-20页 |
| 2.1 高级船员的定义 | 第16页 |
| 2.2 胜任力理论 | 第16-20页 |
| 2.2.1 胜任力定义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 胜任力的类型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 胜任力的模型 | 第18-19页 |
| 2.2.4 高级船员胜任力影响因素 | 第19-20页 |
| 第3章 A公司高级船员发展现状分析 | 第20-28页 |
| 3.1 船员的数量结构 | 第20-23页 |
| 3.1.1 自有船员、协作船员和外聘船员 | 第20页 |
| 3.1.2 船员服务船舶类型 | 第20-21页 |
| 3.1.3 高级船员职务结构及数量 | 第21-23页 |
| 3.2 高级船员的年龄结构 | 第23-24页 |
| 3.3 高级船员的资历结构 | 第24-25页 |
| 3.4 高级船员的专业结构 | 第25-26页 |
| 3.5 高级船员在用率 | 第26-28页 |
| 第4章 高级船员胜任力评价指标体系构建 | 第28-45页 |
| 4.1 评价指标体系构建原则 | 第28-29页 |
| 4.2 评价指标体系确定 | 第29-42页 |
| 4.2.1 调查对象确定 | 第29-30页 |
| 4.2.2 具体评价指标确定 | 第30-32页 |
| 4.2.3 评价指标值确定 | 第32-42页 |
| 4.3 改进的层次分析法计算权重 | 第42-45页 |
| 第5章 A公司高级船员胜任力评价实证分析 | 第45-62页 |
| 5.1 数据收集及处理 | 第45页 |
| 5.2 评价方法的选取 | 第45页 |
| 5.3 模糊综合评价方法介绍 | 第45-49页 |
| 5.3.1 模糊关系与模糊变换 | 第45-46页 |
| 5.3.2 模糊综合评价数学模型 | 第46-47页 |
| 5.3.3 常见单因素模糊综合评价模型 | 第47-48页 |
| 5.3.4 多级模糊综合评价 | 第48-49页 |
| 5.4 高级船员胜任力评价 | 第49-55页 |
| 5.4.1 建立评价因素集U | 第49页 |
| 5.4.2 建立评语集V | 第49-50页 |
| 5.4.3 基于层次分析法建立权重集W | 第50-52页 |
| 5.4.4 模糊综合评价计算过程 | 第52-55页 |
| 5.5 评价结果分析 | 第55-62页 |
| 5.5.1 评价指标重要性排序 | 第55-58页 |
| 5.5.2 A公司高级船员胜任力评价结果 | 第58-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-75页 |
