| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 丝绸之路经济带相关研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 内陆港相关研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.3 运输网络相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.4 文献综述总结 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与研究路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究路线 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第17-29页 |
| 2.1 内陆港相关概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 内陆港定义 | 第17页 |
| 2.1.2 内陆港的功能 | 第17-18页 |
| 2.1.3 内陆港的发展模式 | 第18-19页 |
| 2.2 丝绸之路经济带相关概述 | 第19-25页 |
| 2.2.1 丝绸之路经济带的提出背景 | 第19-22页 |
| 2.2.2 丝绸之路经济带的内涵与意义 | 第22-23页 |
| 2.2.3 丝绸之路经济带的建设基础 | 第23-25页 |
| 2.3 内陆港建设在丝绸之路经济带中的意义 | 第25-26页 |
| 2.4 物流运输网络相关概述 | 第26-28页 |
| 2.4.1 物流运输网络定义 | 第26-27页 |
| 2.4.2 运输网络优化的意义 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 丝绸之路经济带沿线内陆港运输网络发展现状 | 第29-36页 |
| 3.1 丝绸之路经济带沿线内陆港运输网络发展情况分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 丝绸之路经济带沿线内陆港介绍 | 第29-30页 |
| 3.1.2 丝绸之路经济带沿线运输路线情况 | 第30-32页 |
| 3.1.3 丝绸之路经济带沿线内陆港吞吐量情况 | 第32-33页 |
| 3.2 丝绸之路经济带建设对沿线地区产业转移的影响分析 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 内陆港运输网络优化模型的构建 | 第36-48页 |
| 4.1 内陆港运输网络影响因素分析 | 第36-37页 |
| 4.2 内陆港运输网络优化模型的建立 | 第37-42页 |
| 4.2.1 问题描述和条件假设 | 第37-39页 |
| 4.2.2 有关参数和变量说明 | 第39-40页 |
| 4.2.3 模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.3 遗传算法求解流程 | 第42-47页 |
| 4.3.1 遗传算法基本介绍 | 第42-43页 |
| 4.3.2 遗传算法基本求解流程 | 第43-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 丝绸之路经济带沿线内陆港运输网络优化实证分析 | 第48-59页 |
| 5.1 实例描述 | 第48-49页 |
| 5.2 数据获取 | 第49-54页 |
| 5.2.1 距离 | 第49-50页 |
| 5.2.2 费用 | 第50-52页 |
| 5.2.3 时间 | 第52-54页 |
| 5.3 遗传算法求解过程 | 第54-56页 |
| 5.4 求解结果及分析 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文结论 | 第59页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
