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K-HHT方法及其在桥梁监测中的应用研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究的目的和意义第12页
    1.3 论信号处理方法进展史第12-18页
        1.3.1 傅里叶变换(FT)第13-14页
        1.3.2 短时Fourier变换第14-15页
        1.3.3 Wigner-Viller分布第15-16页
        1.3.4 小波变换(WT)第16-17页
        1.3.5 Hilbert-Huang变换方法第17-18页
    1.4 Hilbert-Huang变换研究现状第18-20页
    1.5 拉索构件频率识别方法中的应用现状第20-21页
    1.6 本文的主要研究内容第21-23页
第二章 相关模型及回归模型对K-HHT方法的影响分析第23-53页
    2.1 引言第23页
    2.2 HHT方法的原理第23-25页
    2.3 Kriging模型基本理论第25-30页
        2.3.1 kriging模型机理第26-28页
        2.3.2 Kriging回归模型第28-29页
        2.3.3 Kriging相关模型第29-30页
    2.4 相关模型和回归模型组合对K-HHT方法的影响第30-52页
        2.4.1 不同相关模型及回归模型组合第30页
        2.4.2 评价指标第30-32页
        2.4.3 二次型与相关模型组合第32-33页
        2.4.4 一次型与相关模型组合第33-34页
        2.4.5 常数型与相关模型组合第34-52页
    2.5 本章小结第52-53页
第三章 IMF虚假成分研究第53-77页
    3.1 虚假IMF成因及性质第53-56页
        3.1.1 虚假固有模态函数成因第53-55页
        3.1.2 虚假固有模态函数性质第55-56页
    3.2 Kolmogorov-Smirnov拟合优度检验法第56-66页
        3.2.1 K-S方法原理第57-58页
        3.2.2 识别不同分布类型信号第58-60页
        3.2.3 考虑设计变量对K-S方法的影响第60-66页
    3.3 单成分信号下识别虚假分量第66-70页
    3.4 多成分信号下识别虚假分量第70-75页
        3.4.1 k-s方法识别多成分信号的优缺点第70-72页
        3.4.2 基于理论累积分布函数改进K-HHT计算流程第72-73页
        3.4.3 案例分析第73-75页
    3.5 本章小结第75-77页
第四章 振动索力信号分析第77-93页
    4.1 引言第77页
    4.2 工程背景第77-78页
    4.3 实测拉索信号中的应用第78-91页
        4.3.1 拉索构件选取第78-79页
        4.3.2 拉索频率计算方法第79-81页
        4.3.3 拉索监测信号预处理第81-85页
        4.3.4 识别结果与分析第85-91页
    4.4 本章小结第91-93页
第五章 结论与展望第93-95页
    5.1 结论第93页
    5.2 今后工作展望第93-95页
参考文献第95-99页
致谢第99页

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