| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第17-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 钢筋混凝土桥墩的震害 | 第18-20页 |
| 1.2.1 1994年美国的Northridge地震 | 第18-19页 |
| 1.2.2 1995年日本Kobe地震震害 | 第19页 |
| 1.2.3 1999年台湾Chi-Chi地震 | 第19-20页 |
| 1.2.4 2008年汶川地震 | 第20页 |
| 1.3 不规则桥梁地震响应研究 | 第20-22页 |
| 1.3.1 不规则桥梁地震响应分析 | 第20页 |
| 1.3.2 曲线桥的地震响应 | 第20-21页 |
| 1.3.3 桥墩刚度不规则桥梁的地震响应 | 第21-22页 |
| 1.3.4 不规则桥梁的地震扭转效应 | 第22页 |
| 1.4 桥墩抗震性能试验研究 | 第22-23页 |
| 1.5 试验研究方法 | 第23-24页 |
| 1.6 有限元分析的意义 | 第24-25页 |
| 1.7 本研究的目的及意义 | 第25-27页 |
| 1.7.1 研究目的 | 第25页 |
| 1.7.2 研究内容 | 第25页 |
| 1.7.3 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.7.4 创新之处 | 第26-27页 |
| 第二章 钢筋混凝土桥墩试验概况及现象 | 第27-52页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 试验概况 | 第27-34页 |
| 2.2.1 参数设计 | 第27-28页 |
| 2.2.2 实测材料参数 | 第28-29页 |
| 2.2.3 加载装置 | 第29-30页 |
| 2.2.4 加载制度 | 第30-31页 |
| 2.2.5 测点的布置及测量内容 | 第31-33页 |
| 2.2.6 实验步骤与注意事项 | 第33-34页 |
| 2.3 C1实验现象 | 第34-39页 |
| 2.3.1 引言 | 第34页 |
| 2.3.2 试验过程及破坏模式 | 第34-36页 |
| 2.3.3 裂缝宽度记录 | 第36-37页 |
| 2.3.4 位移分布曲线 | 第37-38页 |
| 2.3.5 钢筋应变分析 | 第38-39页 |
| 2.4 C2实验记录 | 第39-42页 |
| 2.4.1 引言 | 第39-40页 |
| 2.4.2 试验过程及破坏模式 | 第40页 |
| 2.4.3 裂缝宽度记录 | 第40-41页 |
| 2.4.4 位移分布曲线 | 第41-42页 |
| 2.4.5 钢筋应变分析 | 第42页 |
| 2.5 D1试验记录 | 第42-46页 |
| 2.5.1 引言 | 第42-43页 |
| 2.5.2 试验过程及破坏模式 | 第43-44页 |
| 2.5.3 裂缝宽度记录 | 第44页 |
| 2.5.4 位移分布曲线 | 第44-45页 |
| 2.5.5 钢筋应变分析 | 第45-46页 |
| 2.6 D2试验记录 | 第46-51页 |
| 2.6.1 引言 | 第46页 |
| 2.6.2 试验过程及破坏模式 | 第46-48页 |
| 2.6.3 裂缝宽度记录 | 第48页 |
| 2.6.4 位移分布曲线 | 第48-49页 |
| 2.6.5 钢筋应变分析 | 第49-51页 |
| 2.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 钢筋混凝土桥墩试验结果及抗震性能分析 | 第52-67页 |
| 3.1 引言 | 第52页 |
| 3.2 各试件的基本情况 | 第52页 |
| 3.3 滞回曲线 | 第52-57页 |
| 3.3.1 剪力-位移滞回曲线 | 第53-55页 |
| 3.3.2 扭矩-转角滞回曲线 | 第55-57页 |
| 3.4 骨架曲线 | 第57-59页 |
| 3.4.1 A组骨架曲线 | 第57-58页 |
| 3.4.2 B组骨架曲线 | 第58页 |
| 3.4.3 C组骨架曲线 | 第58-59页 |
| 3.4.4 D组骨架曲线 | 第59页 |
| 3.5 刚度退化 | 第59-62页 |
| 3.5.1 A组刚度退化曲线 | 第60页 |
| 3.5.2 B组刚度退化曲线 | 第60-61页 |
| 3.5.3 C组刚度退化曲线 | 第61页 |
| 3.5.4 D组刚度退化曲线 | 第61-62页 |
| 3.6 延性性能 | 第62-63页 |
| 3.7 耗能性能 | 第63-65页 |
| 3.7.1 A组耗能分析 | 第63-64页 |
| 3.7.2 B组耗能分析 | 第64页 |
| 3.7.3 C组耗能分析 | 第64-65页 |
| 3.7.4 D组耗能分析 | 第65页 |
| 3.8 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 钢筋混凝土桥墩有限元分析 | 第67-97页 |
| 4.1 材料特性 | 第67页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第67-75页 |
| 4.2.1 钢筋本构 | 第67-68页 |
| 4.2.2 混凝土 | 第68-72页 |
| 4.2.3 约束及边界条件 | 第72-73页 |
| 4.2.4 荷载施加与加载制度 | 第73页 |
| 4.2.5 单元类型 | 第73-74页 |
| 4.2.6 单元划分 | 第74-75页 |
| 4.3 结果对比 | 第75-92页 |
| 4.3.1 A1试件结果对比 | 第75-77页 |
| 4.3.2 A2试件结果对比 | 第77-79页 |
| 4.3.3 A3试件结果对比 | 第79-82页 |
| 4.3.4 B1试件结果对比 | 第82-83页 |
| 4.3.5 C1试件结果对比 | 第83-85页 |
| 4.3.6 C2试件结果对比 | 第85-87页 |
| 4.3.7 D1试件结果对比 | 第87-89页 |
| 4.3.8 D2试件结果对比 | 第89-92页 |
| 4.4 参数深化分析 | 第92-96页 |
| 4.4.1 轴压比 | 第92-93页 |
| 4.4.2 纵筋率 | 第93页 |
| 4.4.3 长细比 | 第93-94页 |
| 4.4.4 混凝土强度 | 第94-95页 |
| 4.4.5 配箍率 | 第95-96页 |
| 4.4.6 加载位移比 | 第96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 第五章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 结论 | 第97-98页 |
| 5.2 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |