| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 桅杆结构风致响应研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 风对结构的作用 | 第13页 |
| 1.2.2 桅杆结构国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 风致响应研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3 桅杆结构研究意义 | 第16-18页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 桅杆结构脉动风速模拟及风荷载计算 | 第21-47页 |
| 2.1 风的基本概念 | 第21-27页 |
| 2.1.1 大气边界层 | 第21-22页 |
| 2.1.2 平均风特性 | 第22-24页 |
| 2.1.3 脉动风特性 | 第24-27页 |
| 2.2 桅杆结构脉动风速模拟 | 第27-37页 |
| 2.2.1 参数选取 | 第28-29页 |
| 2.2.2 顺风向脉动风速时程 | 第29-33页 |
| 2.2.3 横风向脉动风速时程 | 第33-37页 |
| 2.3 桅杆结构风荷载计算 | 第37-46页 |
| 2.3.1 杆身风荷载 | 第39-45页 |
| 2.3.2 缆绳风荷载 | 第45-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 桅杆结构SAP2000模型及动力特性对比分析 | 第47-63页 |
| 3.1 桅杆结构计算模型 | 第47-49页 |
| 3.2 桅杆结构简化模型 | 第49-56页 |
| 3.2.1 等效梁柱模型 | 第49-52页 |
| 3.2.2 弹簧质量模型 | 第52-56页 |
| 3.3 动力特性对比分析 | 第56-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 桅杆结构风致响应对比分析 | 第63-93页 |
| 4.1 风致响应时程分析 | 第63-64页 |
| 4.2 桅杆结构顺风向风致响应对比分析 | 第64-73页 |
| 4.2.1 位移响应 | 第67-69页 |
| 4.2.2 加速度响应 | 第69-71页 |
| 4.2.3 弯矩响应 | 第71-73页 |
| 4.3 考虑横风向脉动风荷载的桅杆结构风致响应对比分析 | 第73-82页 |
| 4.3.1 位移响应 | 第73-76页 |
| 4.3.2 加速度响应 | 第76-79页 |
| 4.3.3 弯矩响应 | 第79-82页 |
| 4.4 考虑气动阻尼影响的桅杆结构风致响应对比分析 | 第82-91页 |
| 4.4.1 位移响应 | 第85-87页 |
| 4.4.2 加速度响应 | 第87-89页 |
| 4.4.3 弯矩响应 | 第89-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第93-94页 |
| 5.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
