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基于智能算法的移动机器人路径规划研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1. 绪论第9-14页
    1.1 课题的研究背景和意义第9-10页
    1.2 课题的研究现状及分析第10-13页
        1.2.1 路径规划问题概述第10页
        1.2.2 路径规划问题的分类第10-11页
        1.2.3 路径规划的主要方法第11-13页
    1.3 本课题研究的主要内容第13-14页
2. 基于改进人工蜂群算法的路径规划第14-28页
    2.1 人工蜂群算法的生物原理第14页
    2.2 人工蜂群算法的实现第14-16页
    2.3 人工蜂群算法的参数分析第16-17页
    2.4 雇佣蜂搜索方式的改进第17-18页
    2.5 守望蜂搜索方式的改进第18页
    2.6 改进的ABC算法流程第18-20页
    2.7 实验准备第20-24页
        2.7.1 障碍物表示方法第20页
        2.7.2 贝塞尔曲线介绍第20-23页
        2.7.3 适应度函数第23-24页
    2.8 仿真及结果分析第24-27页
        2.8.1 优化基本过程第24-25页
        2.8.2 结果与分析第25-27页
    2.9 本章小结第27-28页
3. 基于邻域限制的拥挤差分进化算法的路径规划第28-42页
    3.1 基本差分进化算法介绍第28-33页
        3.1.1 差分进化算法的基本思想第28-29页
        3.1.2 差分进化算法的基本步骤第29-32页
        3.1.3 差分进化算法的工作过程图第32页
        3.1.4 差分进化算法的其他策略第32-33页
    3.2 基于邻域限制的拥挤差分进化算法第33-37页
        3.2.1 小生境简介第33-34页
        3.2.2 小生境技术第34-35页
        3.2.3 基于拥挤概念的差分进化算法第35页
        3.2.4 基于邻域限制的拥挤差分进化算法基本介绍第35-37页
    3.3 NCDE算法的路径规划仿真与分析第37-41页
        3.3.1 优化基本过程第37-38页
        3.3.2 仿真结果第38-40页
        3.3.3 结果分析第40-41页
    3.4 本章总结第41-42页
4. 总结与展望第42-43页
参考文献第43-46页
附录:硕士研究生阶段发表论文第46-47页
致谢第47页

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