| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本文可能的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论与研究综述 | 第18-25页 |
| 2.1 相关理论梳理 | 第18-20页 |
| 2.1.1 微笑曲线理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 全球价值链驱动理论 | 第19-20页 |
| 2.1.3 全球价值链治理理论 | 第20页 |
| 2.2 产业链相关概念 | 第20-21页 |
| 2.2.1 产业价值链概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 全球价值链(GVC) | 第21页 |
| 2.3 产业链升级研究 | 第21-23页 |
| 2.3.1 国外文献 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内文献 | 第22-23页 |
| 2.4 技术创新与产业价值链升级关系研究 | 第23-25页 |
| 2.4.1 国外文献 | 第23页 |
| 2.4.2 国内文献 | 第23-25页 |
| 第三章 我国制造业在全球价值链分工中状况分析 | 第25-36页 |
| 3.1 我国制造业发展现状 | 第25-30页 |
| 3.1.1 产业规模不断壮大 | 第25-26页 |
| 3.1.2 产业结构不断优化 | 第26-27页 |
| 3.1.3 以低技术产业发展为主 | 第27-30页 |
| 3.2 我国制造业融入全球价值链的现状分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 进出口贸易发展迅速 | 第30-31页 |
| 3.2.2 进出口结构不断优化 | 第31-32页 |
| 3.2.3 知识经济发展不足 | 第32-33页 |
| 3.3 我国制造业在融入全球价值链过程中存在的问题 | 第33-36页 |
| 3.3.1 自主品牌缺乏 | 第33页 |
| 3.3.2 科技创新不足 | 第33-34页 |
| 3.3.3 生产性服务业滞后 | 第34页 |
| 3.3.4 对外贸易结构不合理 | 第34-36页 |
| 第四章 技术创新对制造业价值链攀升影响机理分析 | 第36-43页 |
| 4.1 制造业价值链攀升的影响因素分析 | 第36-38页 |
| 4.1.1 生产性服务业对制造业价值链攀升的影响 | 第36页 |
| 4.1.2 技术创新对制造业价值链攀升的影响 | 第36-37页 |
| 4.1.3 对外贸易对产业价值链攀升的影响 | 第37-38页 |
| 4.2 技术创新影响制造业价值链攀升机理分析 | 第38-40页 |
| 4.3 技术创新影响制造业价值链攀升的模型介绍 | 第40-43页 |
| 4.3.1 面板数据模型 | 第40-41页 |
| 4.3.2 DEA模型 | 第41-43页 |
| 第五章 技术创新促进我国制造业价值链升级实证研究 | 第43-55页 |
| 5.1 指标选取及处理 | 第43页 |
| 5.2 面板数据模型估计 | 第43-49页 |
| 5.2.1 数据来源 | 第43-44页 |
| 5.2.2 单根性检验 | 第44页 |
| 5.2.3 协整检验 | 第44-45页 |
| 5.2.4 面板数据模型的选择 | 第45-46页 |
| 5.2.5 回归分析 | 第46-49页 |
| 5.3 DEA模型评估 | 第49-51页 |
| 5.4 结果分析 | 第51-52页 |
| 5.5 对策建议 | 第52-55页 |
| 5.5.1 做好总体规划,明确重点领域与方向 | 第52-53页 |
| 5.5.2 加快技术进步,提升技术创新贡献度 | 第53页 |
| 5.5.3 推动节能减排,促进低碳绿色发展 | 第53-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 主要结论 | 第55-56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第60-61页 |