| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外现状分析 | 第14-18页 |
| ·国外现状分析 | 第14-16页 |
| ·国内应急疏散系统现状分析 | 第16-18页 |
| ·论文研究框架及主要内容 | 第18页 |
| ·论文的创新点 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 2 大型客运站突发事件应急客流疏散问题分析 | 第21-33页 |
| ·大型客运站的特点及突发事件类型 | 第21-24页 |
| ·大型客运站定义及特点 | 第21-22页 |
| ·大型客运站突发事件定义、分类及其特点 | 第22-24页 |
| ·大型客运站应急客流行为和疏散设备分析 | 第24-28页 |
| ·旅客特征对应急客流疏散行为的影响 | 第24-26页 |
| ·突发事件下应急客流行为分析 | 第26-27页 |
| ·大型客运站应急疏散标识引导分析 | 第27-28页 |
| ·大型客运站安全疏散问题分析 | 第28-32页 |
| ·大型客运站影响安全疏散的因素 | 第28-29页 |
| ·大型客运站客流安全疏散基本条件 | 第29-31页 |
| ·大型客运站多出口疏散条件分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 大型客运站智能化应急信息发布系统结构设计与方法研究 | 第33-47页 |
| ·专家系统的相关知识 | 第33-37页 |
| ·专家系统的概念和特点 | 第33-34页 |
| ·专家系统的基本结构和功用 | 第34-36页 |
| ·专家系统的分类 | 第36-37页 |
| ·专家系统的建造步骤 | 第37-38页 |
| ·大型客运站智能化应急信息发布系统的结构设计 | 第38-46页 |
| ·系统需求分析 | 第38-39页 |
| ·系统结构总体框架设计 | 第39-43页 |
| ·系统功能模块设计 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 大型客运站智能化应急信息发布系统设计与实现方法 | 第47-71页 |
| ·专家知识的表示与知识库的实现方法 | 第47-58页 |
| ·面向对象的知识表示方法在知识库中的体现 | 第48-50页 |
| ·基于规则和决策树概念的信息发布知识表示方法及实现 | 第50-58页 |
| ·GIS预案信息发布的设计与实现 | 第58-63页 |
| ·大型客运站图层创建的实例 | 第58-60页 |
| ·GIS信息发布接口的设计与实现 | 第60-63页 |
| ·知识库的设计与实现分析 | 第63-65页 |
| ·综合数据库的设计与实现分析 | 第65-68页 |
| ·基础数据库的设计 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 北京南站智能化应急信息发布系统功能演示分析 | 第71-81页 |
| ·北京南站智能化应急信息发布系统应用软件开发分析 | 第71-72页 |
| ·系统基本功能实现及应用 | 第72-80页 |
| ·应急预案信息发布功能 | 第73-75页 |
| ·应急预案信息查询功能 | 第75-77页 |
| ·基础数据库维护功能 | 第77页 |
| ·标识设备点维护功能 | 第77-78页 |
| ·用户权限维护功能 | 第78-79页 |
| ·突发事件统计分析功能 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结和展望 | 第81-83页 |
| ·论文回顾 | 第81-82页 |
| ·全文结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录A | 第85-93页 |
| 附录B | 第93-95页 |
| 作者简历 | 第95-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
