高层隔震结构整体非线性动力响应分析研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 隔震结构的基本原理 | 第13-16页 |
| 1.2.1 隔震结构的组成 | 第13-14页 |
| 1.2.2 隔震结构原理 | 第14-16页 |
| 1.2.3 隔震结构的分类 | 第16页 |
| 1.3 结构非线性分析模型研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 杆系结构弹塑性模型 | 第17-18页 |
| 1.3.2 剪力墙弹塑性分析模型 | 第18页 |
| 1.3.3 基于截面积分技术的单元模型 | 第18-19页 |
| 1.3.4 动力分析时的非线性恢复力模型 | 第19页 |
| 1.4 高层隔震结构分析研究现状 | 第19-22页 |
| 1.5 本文研究目的和主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 高层隔震结构动力分析模型及策略 | 第23-41页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 隔震支座的力学模型 | 第23-25页 |
| 2.3 ABAQUS的连接单元 | 第25-35页 |
| 2.3.1 连接单元类型 | 第26页 |
| 2.3.2 连接属性 | 第26页 |
| 2.3.3 连接单元行为 | 第26-35页 |
| 2.4 构件单元模型 | 第35-37页 |
| 2.4.1 一维杆件弹塑性模型 | 第35页 |
| 2.4.2 二维剪力墙和楼板弹塑性模型 | 第35-36页 |
| 2.4.3 钢筋的模拟 | 第36-37页 |
| 2.5 材料本构模型 | 第37-40页 |
| 2.5.1 钢筋本构模型 | 第37页 |
| 2.5.2 混凝土本构模型 | 第37-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 基于ABAQUS的动力弹塑性时程分析 | 第41-65页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 结构概况 | 第41-43页 |
| 3.3 分析模型 | 第43-47页 |
| 3.3.1 整体结构有限元模型 | 第43-44页 |
| 3.3.2 非线性分析模型 | 第44-45页 |
| 3.3.3 阻尼模型 | 第45-46页 |
| 3.3.4 动力方程求解 | 第46-47页 |
| 3.4 模型验证 | 第47页 |
| 3.5 分析目标 | 第47-48页 |
| 3.6 结果分析 | 第48-64页 |
| 3.6.1 层间剪力 | 第48-52页 |
| 3.6.2 层间位移角 | 第52-54页 |
| 3.6.3 顶点位移时程 | 第54-59页 |
| 3.6.4 隔震层最大位移和支座滞回曲线 | 第59页 |
| 3.6.5 剪力墙和楼板的损伤 | 第59-64页 |
| 3.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 弹性与弹塑性楼板假定影响分析 | 第65-77页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 动力弹塑性时程分析中楼板模拟方法 | 第65-66页 |
| 4.3 弹性与弹塑性楼板结果对比分析 | 第66-75页 |
| 4.3.1 层间剪力 | 第66-68页 |
| 4.3.2 层间位移角 | 第68-71页 |
| 4.3.3 顶点位移时程 | 第71-73页 |
| 4.3.4 楼板塑性损伤发展过程 | 第73-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
