| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·智能交通系统 | 第10-12页 |
| ·出租车调度系统的发展回顾和现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要工作和内容组织 | 第14-15页 |
| 第二章 群智能、GPS/GIS 简介 | 第15-27页 |
| ·群智能 | 第15-19页 |
| ·启发式算法 | 第15-16页 |
| ·群体智能（Swarm Intelligence）算法 | 第16-19页 |
| ·GPS 定位技术概述 | 第19-23页 |
| ·GPS 的基础概念 | 第19-22页 |
| ·GPS 的测速原理 | 第22页 |
| ·GPS 定位的误差来源 | 第22-23页 |
| ·WebGIS 简介 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 系统框架及各子模块设计与实现 | 第27-57页 |
| ·系统设计原则 | 第27-28页 |
| ·整体框架 | 第28-31页 |
| ·叫车方式设计 | 第31-32页 |
| ·出租车调度终端设计与实现 | 第32-34页 |
| ·通信模块设计与实现 | 第34-36页 |
| ·呼叫中心设计与实现 | 第36-42页 |
| ·短息平台设计与实现 | 第42-46页 |
| ·短信平台功能流程设计 | 第42-43页 |
| ·短信平台多接口实现 | 第43-46页 |
| ·管理平台设计与实现 | 第46-52页 |
| ·管理平台技术特点 | 第46-48页 |
| ·管理平台模块功能 | 第48-52页 |
| ·调度平台设计与实现 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 出租车 MAS 组织优化平台设计研究 | 第57-65页 |
| ·出租车MAS 组织优化平台设计 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·工作总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参与的科研项目 | 第71页 |