台州辖区水上交通事故规律分析及预测研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 跟踪盯防概述 | 第12-23页 |
| 2.1 国内外相关应用现状 | 第12-14页 |
| 2.2 巡航工作概述 | 第14-21页 |
| 2.2.1 信息化建设和巡航智能化工作现状 | 第15-20页 |
| 2.2.2 存在的主要问题和解决方法 | 第20-21页 |
| 2.3 跟踪盯防功能设定 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于风险分析的防船撞桥跟踪盯防模型 | 第23-49页 |
| 3.1 德尔斐算法 | 第23-24页 |
| 3.2 风险因素目标树的建立 | 第24-28页 |
| 3.3 专家评估表设计 | 第28页 |
| 3.4 层次分析法 | 第28-44页 |
| 3.5 各级监管适用情况确定 | 第44-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 防船撞桥跟踪盯防的功能设计与实现 | 第49-71页 |
| 4.1 跟踪盯防的方式 | 第49-57页 |
| 4.1.1 已有数据的联动跟踪 | 第49-51页 |
| 4.1.2 目标的接力与连续跟踪 | 第51-55页 |
| 4.1.3 传感器间数据融合的网格跟踪 | 第55-57页 |
| 4.2 船撞桥跟踪盯防功能设计 | 第57-67页 |
| 4.2.1 监管区域划分 | 第57-62页 |
| 4.2.2 对过桥船舶跟踪盯防流程构造 | 第62-67页 |
| 4.3 跟踪盯防的实现 | 第67-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第71-72页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
