基于多级信道化的雷达信号侦察与识别技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要工作与内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 多级数字信道化接收机关键技术 | 第16-44页 |
| 2.1 多级信道化结构设计 | 第16-27页 |
| 2.1.1 信道化高效结构推导 | 第17-19页 |
| 2.1.2 多级信道化结构设计方案 | 第19-22页 |
| 2.1.3 多级信道化信噪比增益 | 第22-24页 |
| 2.1.4 多级信道化功能仿真 | 第24-27页 |
| 2.1.5 通道间相位差分析 | 第27页 |
| 2.2 雷达信号检测技术研究 | 第27-34页 |
| 2.2.1 幅度自相关累加技术 | 第28-30页 |
| 2.2.2 信道化自适应门限确定 | 第30-31页 |
| 2.2.3 信道化测频方法 | 第31-34页 |
| 2.3 雷达信号识别技术研究 | 第34-43页 |
| 2.3.1 调相信号的脉内特征分析 | 第35-39页 |
| 2.3.2 调频信号的脉内特征分析 | 第39-41页 |
| 2.3.3 脉内调制类型识别策略 | 第41-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 多级数字信道化接收机的FPGA实现 | 第44-62页 |
| 3.1 整体设计方案 | 第44-45页 |
| 3.2 多级信道化结构的FPGA实现 | 第45-52页 |
| 3.2.1 实现一级信道化结构 | 第46-48页 |
| 3.2.2 实现二级信道化结构 | 第48-49页 |
| 3.2.3 实际信噪比增益分析 | 第49-51页 |
| 3.2.4 通道间相位差测量实现 | 第51-52页 |
| 3.3 雷达信号检测的FPGA实现 | 第52-57页 |
| 3.3.1 幅度自相关累加实现 | 第52页 |
| 3.3.2 脉冲前沿FFT测频实现 | 第52-53页 |
| 3.3.3 检测信号脉冲包络的实现 | 第53-56页 |
| 3.3.4 处理同时到达信号功能实现 | 第56-57页 |
| 3.4 雷达信号脉内调制类型识别的FPGA实现 | 第57-60页 |
| 3.4.1 调相信号识别的FPGA实现 | 第57-59页 |
| 3.4.2 调频信号识别的FPGA实现 | 第59-60页 |
| 3.5 参数测量结果选择策略 | 第60-61页 |
| 3.6 硬件资源占用情况 | 第61页 |
| 3.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 接收机系统测试与分析 | 第62-76页 |
| 4.1 系统测试平台 | 第62-63页 |
| 4.2 系统功能测试结果分析 | 第63-71页 |
| 4.2.1 多级信道化测试与分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 信号检测测试与分析 | 第64-66页 |
| 4.2.3 信号类型识别测试与分析 | 第66-70页 |
| 4.2.4 通道间相位差测试与分析 | 第70-71页 |
| 4.3 系统性能测试结果分析 | 第71-74页 |
| 4.3.1 前沿频率测量 | 第71-72页 |
| 4.3.2 3dB带宽测量 | 第72页 |
| 4.3.3 通道间相位差测量 | 第72-73页 |
| 4.3.4 脉内调制类型识别 | 第73页 |
| 4.3.5 综合测试结果 | 第73-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
