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水下爆炸气泡射流载荷特性研究

摘要第6-8页
abstract第8-11页
第1章 绪论第16-34页
    1.1 气泡动力学行为及相关力学机理第16-20页
    1.2 研究方法及进展第20-31页
        1.2.1 气泡动力学实验方法第21-24页
        1.2.2 气泡载荷实验研究第24-25页
        1.2.3 气泡理论和数值研究概述第25-26页
        1.2.4 基于轴对称BIM的气泡动力学研究第26-28页
        1.2.5 基于三维BIM的气泡动力学研究第28-30页
        1.2.6 气泡与结构物耦合作用研究第30-31页
    1.3 国内外研究综述小结第31-32页
    1.4 本论文主要工作第32-34页
第2章 改进的气泡动力学理论与数值模型第34-69页
    2.1 引言第34页
    2.2 气泡动力学基础理论第34-43页
        2.2.1 基本公式第34-37页
        2.2.2 环状气泡模型第37-42页
        2.2.3 气泡初始条件第42页
        2.2.4 无量纲化第42-43页
    2.3 环状气泡撕裂模型第43-48页
        2.3.1 模型的建立第43-46页
        2.3.2 模型的验证第46-48页
    2.4 气泡载荷分解法第48-53页
        2.4.1 气泡载荷计算方法第48-50页
        2.4.2 气泡载荷数值解与解析解对比第50-51页
        2.4.3 气泡载荷分解法第51-52页
        2.4.4 球状气泡载荷分解理论第52-53页
    2.5 气泡与悬浮体耦合作用计算模型第53-64页
        2.5.1 气泡与悬浮球体全耦合轴对称模型第54-57页
        2.5.2 数值与实验结果对比以及收敛性分析第57-60页
        2.5.3 松耦合方法与全耦合方法对比分析第60-62页
        2.5.4 气泡与悬浮球体全耦合三维模型第62-63页
        2.5.5 三维模型与轴对称模型对比验证第63-64页
    2.6 三维气泡与变形结构耦合作用计算方法第64-67页
    2.7 本章小结第67-69页
第3章 自由场中气泡载荷特性及影响因素研究第69-92页
    3.1 引言第69页
    3.2 自由场气泡数值模型第69-70页
    3.3 数值计算结果与实验结果对比第70-74页
        3.3.1 大浮力效应的电火花气泡实验第70-72页
        3.3.2 小当量水下爆炸气泡实验第72-74页
    3.4 载荷分解法的应用第74-80页
        3.4.1 气泡周围流场压力分析第74-77页
        3.4.2 气泡载荷时间分布第77-80页
        3.4.3 气泡载荷空间分布第80页
    3.5 药量和水深对爆炸气泡载荷的影响第80-83页
        3.5.1 药量的影响第80-82页
        3.5.2 水深的影响第82-83页
    3.6 无量纲参数对气泡载荷的影响第83-88页
        3.6.1 强度参数的影响第83-85页
        3.6.2 浮力参数的影响第85-87页
        3.6.3 气体比热比的影响第87-88页
    3.7 自由液面对气泡载荷的影响第88-90页
    3.8 本章小结第90-92页
第4章 壁面附近气泡载荷特性及影响因素研究第92-131页
    4.1 引言第92页
    4.2 壁面附近气泡数值模型第92-94页
    4.3 数值计算结果与实验结果对比第94-108页
        4.3.1 零浮力工况第94-102页
        4.3.2 弱浮力工况第102-105页
        4.3.3 强浮力工况第105-108页
    4.4 无量纲参数对气泡载荷的影响第108-124页
        4.4.1 距离参数的影响第108-114页
        4.4.2 强度参数的影响第114-117页
        4.4.3 浮力参数的影响第117-124页
    4.5 自由液面对壁面附近气泡载荷的影响第124-129页
        4.5.1 数值结果与实验结果对比第124-126页
        4.5.2 自由液面距离参数的影响第126-129页
    4.6 本章小结第129-131页
第5章 轴对称悬浮体与气泡耦合特性及影响因素研究第131-147页
    5.1 引言第131页
    5.2 悬浮体与气泡全耦合轴对称数值模型第131-133页
        5.2.1 基本模型第131-132页
        5.2.2 气泡与悬浮体融合法第132-133页
    5.3 数值模型与实验对比以及敏感性分析第133-135页
    5.4 无量纲参数的影响第135-145页
        5.4.1 距离参数的影响第135-139页
        5.4.2 比例参数的影响第139-144页
        5.4.3 浮力参数的影响第144-145页
    5.5 本章小结第145-147页
第6章 三维悬浮体与气泡耦合作用研究第147-170页
    6.1 引言第147页
    6.2 悬浮体与气泡全耦合三维数值模型第147-148页
    6.3 数值计算结果与实验结果对比第148-152页
    6.4 方位角的影响第152-156页
    6.5 气泡与无航速圆柱体耦合作用第156-158页
    6.6 气泡与有航速圆柱体耦合作用第158-163页
    6.7 自由液面附近气泡与悬浮体耦合作用第163-169页
        6.7.1 气泡位于圆柱体正上方第163-165页
        6.7.2 气泡位于圆柱体斜上方第165-167页
        6.7.3 气泡位于圆柱体水平方向第167-169页
    6.8 本章小结第169-170页
第7章 气泡与弹性结构耦合作用研究第170-185页
    7.1 引言第170页
    7.2 结构动力学数值模型第170-173页
    7.3 气泡与弹性结构耦合作用模型收敛性分析第173-176页
    7.4 传统松耦合方法与本文全耦合方法的对比第176-177页
    7.5 结构变形对气泡动力学行为的影响分析第177-179页
    7.6 环状气泡与弹性板的耦合作用第179-183页
    7.7 悬浮弹性球壳与气泡耦合作用研究第183-184页
    7.8 本章小结第184-185页
结论第185-188页
参考文献第188-201页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第201-203页
致谢第203-204页

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