具有冗余功能的高速膜盘联轴器的设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 膜盘型面设计及应力分析研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 膜盘保护及机械冗余设计研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 膜盘联轴器动力特性分析研究现状 | 第16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 具有冗余功能的高速膜盘联轴器总体方案 | 第18-26页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 具有冗余功能的膜盘联轴器工作原理 | 第18-20页 |
| 2.3 具有冗余功能的高速膜盘联轴器总体方案 | 第20-24页 |
| 2.3.1 材料的选择 | 第20-21页 |
| 2.3.2 膜盘的设计原则 | 第21-22页 |
| 2.3.3 冗余结构的设计原则 | 第22页 |
| 2.3.4 膜盘与相邻件之间的连接 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 膜盘的设计及综合分析 | 第26-40页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 膜盘所受载荷工况 | 第26页 |
| 3.3 膜盘的设计 | 第26-29页 |
| 3.3.1 膜盘的等强度近似理论 | 第27页 |
| 3.3.2 膜盘型面结构 | 第27-29页 |
| 3.4 膜盘分析理论基础 | 第29-31页 |
| 3.5 膜盘应力有限元分析 | 第31-38页 |
| 3.5.1 不同工况下的膜盘应力分析 | 第32-35页 |
| 3.5.2 不同型面参数下的膜盘应力分析 | 第35-37页 |
| 3.5.3 不同材料下的膜盘应力分析 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 冗余结构的设计及分析 | 第40-52页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 冗余结构的设计 | 第40-44页 |
| 4.2.1 带花键的中间轴设计 | 第40-42页 |
| 4.2.2 花键内外齿的间隙设计 | 第42-44页 |
| 4.3 冗余结构强度分析 | 第44-48页 |
| 4.3.1 膜盘破损状态及冗余结构受载情况分析 | 第44-46页 |
| 4.3.2 冗余结构应力分析理论基础 | 第46页 |
| 4.3.3 冗余结构应力有限元分析 | 第46-48页 |
| 4.4 尺寸参数对冗余结构强度的影响 | 第48-50页 |
| 4.4.1 齿根过渡形式及模数对强度的影响 | 第48-49页 |
| 4.4.2 花键工作长度及护板厚度对强度的影响 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 膜盘联轴器动力学特性分析 | 第52-68页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 动力学特性分析基本理论 | 第52-56页 |
| 5.2.1 模态分析基本理论 | 第52-54页 |
| 5.2.2 临界转速分析基本理论 | 第54-55页 |
| 5.2.3 谐响应分析基本理论 | 第55-56页 |
| 5.3 具有冗余功能的高速膜盘联轴器模态分析 | 第56-62页 |
| 5.3.1 膜盘的模态振型 | 第56-57页 |
| 5.3.2 整体结构有限元模型的建立 | 第57-58页 |
| 5.3.3 整体结构模态分析结果 | 第58-62页 |
| 5.4 传动轴系临界转速分析 | 第62-65页 |
| 5.4.1 膜盘联轴器所连接的传动轴系结构 | 第62-63页 |
| 5.4.2 有限元法计算传动轴系的临界转速 | 第63-65页 |
| 5.5 具有冗余功能的高速膜盘联轴器谐响应分析 | 第65-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68-69页 |
| 6.2 创新点 | 第69页 |
| 6.3 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
