摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 引言 | 第11-20页 |
第一节 选题背景及意义 | 第11-12页 |
一、选题背景 | 第11页 |
二、研究意义 | 第11-12页 |
第二节 国内外研究现状及文献综述 | 第12-17页 |
一、国外研究现状及文献综述 | 第12-14页 |
二、国内研究现状及文献综述 | 第14-17页 |
第三节 研究方法及论文结构安排 | 第17-20页 |
一、研究方法 | 第17页 |
二、技术路线图 | 第17-19页 |
三、论文结构安排 | 第19-20页 |
第二章 相关理论基础 | 第20-29页 |
第一节 新媒体相关概念 | 第20-21页 |
一、新媒体的概念 | 第20页 |
二、新媒体的传播特征 | 第20-21页 |
第二节 品牌传播相关概念 | 第21-29页 |
一、品牌的含义 | 第21-22页 |
二、品牌的特征 | 第22-23页 |
三、品牌传播的含义 | 第23-24页 |
四、品牌传播相关理论 | 第24-26页 |
五、关于新媒体时代下品牌传播的研究 | 第26-27页 |
六、新媒体环境下品牌传播的特点 | 第27-28页 |
七、相关理论运用的必要性 | 第28-29页 |
第三章 新媒体环境下SZ机场品牌传播现状分析 | 第29-48页 |
第一节 SZ机场简介 | 第29-33页 |
一、SZ机场品牌发展沿革 | 第29-31页 |
二、SZ机场新媒体传播渠道 | 第31-33页 |
第二节 SZ机场品牌现状分析 | 第33-35页 |
一、卡通化的品牌形象特征 | 第33-34页 |
二、品牌理念:SZ机场,体验关爱 | 第34页 |
三、品牌主题语:深圳,从这里飞向世界 | 第34-35页 |
第三节 新媒体环境下SZ机场品牌传播策略探析 | 第35-48页 |
一、服务接触点传播策略 | 第35-37页 |
二、受众互动传播策略 | 第37-38页 |
三、情感共鸣传播策略 | 第38-40页 |
四、线上线下“一体化”传播策略 | 第40-44页 |
五、口碑营销传播策略 | 第44-46页 |
六、提高品牌网络粘性策略 | 第46-48页 |
第四章 新媒体环境下SZ机场品牌传播策略存在问题 | 第48-54页 |
第一节 品牌传播体系不完整 | 第48页 |
第二节 搜索引擎营销效果差 | 第48-50页 |
第三节 舆情响应及处置机制不完善 | 第50-51页 |
一、SZ机场新航站楼“330 漏水事件” | 第50页 |
二、“漏水”事件暴露的舆情响应及处置机制的问题 | 第50-51页 |
第四节 个性化精准传播深度不足 | 第51-54页 |
一、SZ机场旅客群体 | 第51-52页 |
二、旅客群体特征分析不深入 | 第52-53页 |
三、个性化精准传播深度不足 | 第53-54页 |
第五章 新媒体环境下SZ机场品牌传播策略完善措施 | 第54-68页 |
第一节 构建SZ机场品牌传播体系 | 第54-56页 |
一、整合品牌传播渠道 | 第54页 |
二、成立专业化企划团队 | 第54-55页 |
三、构建“榕树型”品牌传播体系 | 第55-56页 |
第二节 增强SZ机场品牌传播整体功能 | 第56-65页 |
一、公共关系+社会公益+广告宣传活动的品牌形象塑造模式 | 第56页 |
二、构建品牌虚拟社区 | 第56-57页 |
三、建立意见领袖影响力 | 第57-58页 |
四、提升搜索引擎营销功能 | 第58-59页 |
五、完善网络舆情处置机制 | 第59-62页 |
六、个性化精准传播 | 第62-65页 |
第三节 开展品牌传播效果评估 | 第65-68页 |
一、品牌传播效果评估的方向 | 第65页 |
二、品牌传播效果评估的内容 | 第65-66页 |
三、品牌传播效果的核心评估指标 | 第66-67页 |
四、新媒体传播效果评估测量指标 | 第67-68页 |
第六章 研究结论与展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
致谢 | 第72页 |