钢桁架桥的列车—桥梁耦合振动研究

摘要	第7-9页
ABSTRACT	第9-10页
1 绪论	第15-27页
1.1 车-桥耦合振动研究的背景	第15-16页
1.2 车-桥耦合振动国内外研究现状	第16-21页
1.3 车-桥耦合振动的研究内容和分析方法	第21-25页
1.4 本文研究的主要内容和意义	第25-27页
2 车—桥耦合振动理论研究	第27-48页
2.1 车辆分析模型及运动方程	第27-39页
2.2 桥梁模型及运动方程	第39-40页
2.3 车—桥耦合系统模型	第40-42页
2.4 车—桥耦合动力学数值求解方法	第42-47页
2.5 本章小结	第47-48页
3 列车-钢桁架桥缩尺模型试验	第48-62页
3.1 模型设计与试验方法	第48-52页
3.2 测定桥梁模型动力参数	第52-54页
3.3 桥梁的静力试验	第54页
3.4 桥梁的动力试验	第54-60页
3.5 本章小结	第60-62页
4 基于ANSYS的桥梁动力响应分析	第62-78页
4.1 ANSYS软件简介	第62页
4.2 ANSYS有限元模型的建立	第62-64页
4.3 有限元模型的校核	第64-70页
4.4 车—桥耦合模型的其他参数分析	第70-76页
4.5 本章小结	第76-78页
5 结论与展望	第78-81页
5.1 结论	第78-79页
5.2 展望	第79-81页
参考文献	第81-85页
致谢	第85-86页
攻读硕士学位期间发表论文	第86-87页
学位论文数据集	第87页