| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题研究的工程需求和现实意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 秦山二期堆芯燃料组件辐照变形情况及规律分析 | 第12-29页 |
| 2.1 燃料组件及变形特性 | 第12-19页 |
| 2.1.1 AFA-2G 与 AFA-3G 燃料组件的结构 | 第12-19页 |
| 2.1.2 AFA-2G 和 AFA-3G 燃料组件辐照变形特性 | 第19页 |
| 2.2 燃料组件变形测量数据的分析 | 第19-25页 |
| 2.3 AFA-3G 燃料组件与AFA-2G 燃料组件变形数据比较 | 第25-26页 |
| 2.4 部分燃料组件辐照变形的跟踪结果 | 第26页 |
| 2.5 燃耗（循环次数）对辐照变形的影响 | 第26-29页 |
| 第三章 变形燃料组件的装料措施 | 第29-34页 |
| 3.1 更改定位坐标 | 第29-31页 |
| 3.2 将装卸料机塔架转动180° | 第31页 |
| 3.3 重新定位组件上管座 | 第31页 |
| 3.4 偏移法装料 | 第31-33页 |
| 3.5 “井”字法装料 | 第33-34页 |
| 第四章 “小靴帮”装料法分析与运用 | 第34-39页 |
| 4.1 小靴帮的原理和结构 | 第34-35页 |
| 4.2 小靴帮强度校核 | 第35-37页 |
| 4.3 小靴帮装料的导向方式 | 第37-39页 |
| 第五章 PMC 系统适应燃料组件变形的改进 | 第39-45页 |
| 5.1 PMC 系统（燃料装卸运输和贮存系统）的主要功能与设备组成 | 第39-40页 |
| 5.2 对 PMC 系统进行的设备改进 | 第40-45页 |
| 5.2.1 燃料转运装置气改电 | 第40-41页 |
| 5.2.2 增加阻力塞组件抓具 | 第41页 |
| 5.2.3 改换装卸料机主提升电缆卷筒 | 第41-42页 |
| 5.2.4 国产化光枪的改进应用 | 第42页 |
| 5.2.5 秦山第二核电厂3、4 号机组PMC 系统可采取的技术改进 | 第42-45页 |
| 第六章 未来先进压水堆燃料组件抗变形展望及新一代先进PMC | 第45-48页 |
| 6.1 未来先进压水堆燃料组件发展方向 | 第45-46页 |
| 6.2 未来新一代先进PMC 系统 | 第46-48页 |
| 第七章 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第54-56页 |
