| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 绪论 | 第9-15页 |
| 第1章 大通镇兴起的条件 | 第15-21页 |
| 1.1 自然条件 | 第15-16页 |
| 1.2 社会历史条件 | 第16-21页 |
| 1.2.1 大通水驿的设立 | 第16-17页 |
| 1.2.2 大通是皖南地区货物的集散地 | 第17-18页 |
| 1.2.3 大通是九华山朝山香客的中转地 | 第18页 |
| 1.2.4 大通镇盐务机构的设立对大通镇兴起的影响 | 第18-19页 |
| 1.2.5 大通被辟为“寄航港”的刺激效应 | 第19-20页 |
| 1.2.6 大通地方社会对大通港区圩堤的维护 | 第20-21页 |
| 第2章 晚清时期大通镇的兴起（1865—1911） | 第21-33页 |
| 2.1 近代航运业的发展 | 第21-24页 |
| 2.1.1 停靠大通港的航运企业 | 第21-23页 |
| 2.1.2 途经大通港的航运线路 | 第23-24页 |
| 2.2 近代商业的发展 | 第24-28页 |
| 2.2.1 商业的发展 | 第24-26页 |
| 2.2.2 进出口贸易的初步发展 | 第26-27页 |
| 2.2.3 商人组织与商会的成立 | 第27-28页 |
| 2.3 邮电事业的兴起 | 第28-30页 |
| 2.3.1 邮政事业的兴起 | 第28-29页 |
| 2.3.2 电信事业的兴起 | 第29-30页 |
| 2.4 金融业的兴起 | 第30-31页 |
| 2.4.1 银楼 | 第30页 |
| 2.4.2 钱庄 | 第30-31页 |
| 2.5 市镇建设的初起 | 第31-33页 |
| 第3章 民国前期大通镇的发展（1911—1937） | 第33-51页 |
| 3.1 航运业的进一步发展 | 第33-35页 |
| 3.1.1 三北航运公司的到来 | 第33-34页 |
| 3.1.2 大通本地兴起经营航运业的热潮 | 第34页 |
| 3.1.3 轮船招商局大通代理处的设立 | 第34-35页 |
| 3.1.4 大通航政机构的设立 | 第35页 |
| 3.2 近代商业的繁荣 | 第35-41页 |
| 3.2.1 商业的繁荣 | 第35-37页 |
| 3.2.2 进出口贸易的进一步发展 | 第37-39页 |
| 3.2.3 大通商会的发展 | 第39-41页 |
| 3.3 近代邮电事业的进一步发展 | 第41-43页 |
| 3.4 近代金融业的产生 | 第43-45页 |
| 3.4.1 近代银行的产生 | 第43-44页 |
| 3.4.2 传统金融机构的发展 | 第44-45页 |
| 3.5 大通第一个近代企业的建立 | 第45-48页 |
| 3.5.1 公司创办经过 | 第45-46页 |
| 3.5.2 公司的组织运作 | 第46-47页 |
| 3.5.3 公司的经营情况 | 第47-48页 |
| 3.6 市镇建设的开展 | 第48-51页 |
| 3.6.1 市镇管理机构的设立 | 第48-49页 |
| 3.6.2 市镇基础设施的新建设 | 第49-51页 |
| 第4章 大通近代文化教育与医疗卫生事业的发展 | 第51-58页 |
| 4.1 近代教育事业的发展 | 第51-53页 |
| 4.2 近代文化体育和报刊事业的兴起 | 第53-57页 |
| 4.2.1 文化活动的发展 | 第53-56页 |
| 4.2.2 近代报刊的创立 | 第56-57页 |
| 4.3 医疗卫生事业的兴起 | 第57-58页 |
| 结语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 读研期间论文发表及获奖情况一览表 | 第65页 |
