| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 前言 | 第12页 |
| 1.2 课题研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 加固钢管混凝土轴压柱的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 FRP加固钢管混凝土柱的国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 CFRP加固钢管混凝土试件国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 外套钢管加固法研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.1 外套钢管加固钢筋混凝土柱研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.2 外套钢管加固钢管混凝土柱研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究的主要内容及方法 | 第18-19页 |
| 第二章 损伤钢管混凝土短柱加固前后轴压承载力试验方案设计 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试验方案 | 第19-22页 |
| 2.2.1 试件截面设计 | 第19-20页 |
| 2.2.2 试件尺寸设计 | 第20-22页 |
| 2.3 试验材料选择 | 第22-26页 |
| 2.3.1 材料特征 | 第22-24页 |
| 2.3.2 损伤试件试验流程 | 第24页 |
| 2.3.3 加固试件试验流程 | 第24-26页 |
| 2.4 加载方式和数据采集方式 | 第26-29页 |
| 2.4.1 加载和数据采集装置 | 第26-27页 |
| 2.4.2 加载制度 | 第27页 |
| 2.4.3 测试内容和测点布置 | 第27-29页 |
| 第三章 损伤钢管混凝土短柱加固前后轴压性能分析 | 第29-45页 |
| 3.1 概述 | 第29页 |
| 3.2 试验现象及破坏形态分析 | 第29-31页 |
| 3.2.1 损伤试件试验现象分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 加固试件试验现象分析 | 第30-31页 |
| 3.3 荷载-应变曲线分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 损伤试件应变分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 加固试件应变分析 | 第33-37页 |
| 3.4 荷载-变形曲线分析 | 第37-39页 |
| 3.4.1 损伤试件荷载-变形曲线分析 | 第37页 |
| 3.4.2 加固试件荷载-变形曲线分析 | 第37-39页 |
| 3.5 损伤钢管混凝土短柱加固前后力学行为分析 | 第39-44页 |
| 3.5.1 试件的位移延性系数 | 第39-42页 |
| 3.5.2 试件的轴压承载力提高系数 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 加固受损钢管混凝土短柱的轴压承载力研究 | 第45-59页 |
| 4.1 前言 | 第45页 |
| 4.2 损伤钢管混凝土柱承载力计算 | 第45-47页 |
| 4.3 基于回归分析的承载力计算表达式 | 第47-51页 |
| 4.4 基于极限平衡法的承载力计算 | 第51-58页 |
| 4.4.1 极限平衡理论概述 | 第51页 |
| 4.4.2 外套圆钢管加固的受损CFST短柱极限承载力计算基本假定 | 第51-52页 |
| 4.4.3 基于平衡理论外套钢管加固损伤CFST短柱极限承载力计算 | 第52-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 受损CFST短柱加固前后轴压承载力的有限元分析 | 第59-70页 |
| 5.1 前言 | 第59页 |
| 5.2 单元选取 | 第59页 |
| 5.3 材料本构关系选择 | 第59-60页 |
| 5.3.1 钢管本构关系 | 第59-60页 |
| 5.3.2 混凝土本构关系 | 第60页 |
| 5.4 模型的建立和网格划分 | 第60-61页 |
| 5.5 有限元计算结果分析 | 第61-66页 |
| 5.5.1 截面应力分析 | 第61-62页 |
| 5.5.2 试件的整体应力分析 | 第62-65页 |
| 5.5.3 位移分析 | 第65-66页 |
| 5.6 试件承载力分析 | 第66-69页 |
| 5.6.1 损伤试件承载力分析 | 第67-68页 |
| 5.6.2 加固试件承载力分析 | 第68-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第77页 |
