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钢—混组合箱梁剪力连接件疲劳循环后极限破坏试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 引言第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 波形钢腹板组合结构研究现状第10-11页
        1.2.2 波形钢腹板结构剪力连接件研究现状第11-13页
        1.2.3 发展趋势第13-14页
    1.3 本文研究目的及内容第14-15页
        1.3.1 研究目的第14页
        1.3.2 主要研究内容第14-15页
第二章 依托工程模拟分析第15-22页
    2.1 工程概况第15-17页
        2.1.1 桥梁工程设计概况第15-16页
        2.1.2 主要技术指标第16-17页
        2.1.3 主要材料参数第17页
    2.2 数值模型第17-19页
        2.2.1 全桥有限元 MIDAS/Civil 数值模型第17-18页
        2.2.2 箱梁阶段数值模型第18-19页
    2.3 剪力连接件传力计算第19-21页
    2.4 本章小结第21-22页
第三章 剪力连接件模型设计制作与试验方法第22-37页
    3.1 概述第22页
    3.2 模型设计第22-31页
        3.2.1 相似原理第22-24页
        3.2.2 连接件模型几何构造与材料参数第24-28页
        3.2.3 模型制作及工艺流程第28-31页
    3.3 模型试验方法第31-36页
        3.3.1 试验方法第31-32页
        3.3.2 试验装置第32-33页
        3.3.3 试验内容第33-35页
        3.3.4 试验流程第35-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第四章 TWIN-PBL 剪力连接件模型试验成果分析第37-55页
    4.1 概述第37页
    4.2 T WIN-PBL 剪力连接件疲劳试验第37-46页
        4.2.1 Twin-PBL 剪力连接件疲劳试验测点布置第37-39页
        4.2.2 Twin-PBL 剪力连接件疲劳试验过程第39-40页
        4.2.3 Twin-PBL 剪力连接件疲劳试验成果分析第40-46页
    4.3 TWIN-PBL 剪力连接件静力破坏试验第46-49页
        4.3.1 Twin-PBL 剪力连接件静力破坏试验过程第46页
        4.3.2 Twin-PBL 剪力连接件静力破坏试验成果分析第46-49页
    4.4 TWIN-PBL 连接件疲劳后静力破坏试验第49-54页
        4.4.1 Twin-PBL 剪力连接件疲劳后静力破坏试验过程第49页
        4.4.2 Twin-PBL 剪力连接件疲劳后静力破坏试验成果分析第49-54页
    4.5 TWIN-PBL 剪力连接件静力破坏与疲劳后静力破坏试验对比第54页
    4.6 本章小结第54-55页
第五章 角钢剪力连接件模型试验成果分析第55-73页
    5.1 概述第55页
    5.2 角钢剪力连接件疲劳试验第55-62页
        5.2.1 角钢剪力连接件疲劳试验测点布置第55-56页
        5.2.2 角钢剪力连接件疲劳试验过程第56页
        5.2.3 角钢剪力连接件疲劳试验成果分析第56-62页
    5.3 角钢剪力连接件静力破坏试验第62-64页
        5.3.1 角钢剪力连接件静力破坏试验过程第62-63页
        5.3.2 角钢剪力连接件静力破坏试验成果分析第63-64页
    5.4 角钢剪力连接件疲劳后静力破坏试验第64-71页
        5.4.1 角钢剪力连接件疲劳后静力破坏试验过程第64-65页
        5.4.2 角钢剪力连接件疲劳后静力破坏试验成果分析第65-71页
    5.5 角钢剪力连接件静力破坏与疲劳后静力破坏试验对比第71页
    5.6 本章小结第71-73页
第六章 结论与展望第73-75页
    6.1 结论第73-74页
    6.2 建议与展望第74-75页
参考文献第75-79页
攻读学位期间取得的研究成果第79-80页
致谢第80页

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