| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容及创新之处 | 第14-17页 |
| 第2章 理论综述 | 第17-25页 |
| 2.1 产品保证的概念及分类 | 第17-19页 |
| 2.2 故障率分布函数 | 第19-20页 |
| 2.3 加速失效时间模型 | 第20-23页 |
| 2.4 更新过程的定义及期望 | 第23-25页 |
| 第3章 数据处理及二维变量的分布函数检验 | 第25-39页 |
| 3.1 汽车故障维修数据的提取和处理 | 第25-28页 |
| 3.2 二维变量的频数分析 | 第28-30页 |
| 3.3 二维变量的分布检验及参数估计 | 第30-39页 |
| 第4章 汽车故障率及累积故障率分布函数的测算 | 第39-44页 |
| 4.1 加速失效时间模型的应用 | 第39-41页 |
| 4.2 平均消费者使用率的估计 | 第41-42页 |
| 4.3 故障率分布函数的测算 | 第42-44页 |
| 第5章 汽车二维保证的成本建模及分析 | 第44-56页 |
| 5.1 汽车二维保证的成本建模 | 第44-47页 |
| 5.2 汽车二维保证的灵敏度分析 | 第47-53页 |
| 5.3 不同保证范围的故障率分布及成本模型的对比分析 | 第53-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |