| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究目的及主要内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 2 深基坑工程 | 第16-27页 |
| 2.1 基坑工程的定义 | 第16页 |
| 2.2 深基坑的特征 | 第16-17页 |
| 2.3 深基坑工程通用施工技术 | 第17-24页 |
| 2.3.1 基坑支护 | 第18页 |
| 2.3.2 支护桩施工 | 第18-21页 |
| 2.3.3 土方开挖 | 第21-22页 |
| 2.3.4 基坑降水 | 第22-24页 |
| 2.4 深基坑施工常见事故分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 工程实例分析 | 第27-44页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-32页 |
| 3.1.1 工程建设 | 第27页 |
| 3.1.2 水文地质条件 | 第27-30页 |
| 3.1.3 邻近地铁结构 | 第30页 |
| 3.1.4 基坑与邻近建筑的关系 | 第30-32页 |
| 3.2 工程重难点分析 | 第32-33页 |
| 3.2.1 工程特点分析 | 第32页 |
| 3.2.2 工程重难点 | 第32-33页 |
| 3.3 主要相关施工方案设计 | 第33-43页 |
| 3.3.1 平面规划布置 | 第34页 |
| 3.3.2 支护结构方案 | 第34-39页 |
| 3.3.3 基坑降水施工方案 | 第39-41页 |
| 3.3.4 土方开挖方案 | 第41-43页 |
| 3.3.5 基坑监测方案 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 深基坑施工技术质量措施 | 第44-52页 |
| 4.1 施工方案对于紧邻地铁站影响分析 | 第44-45页 |
| 4.1.1 主要施工方案对于紧邻地铁站的影响分析 | 第44页 |
| 4.1.2 深基坑施工影响的应对措施思路分析 | 第44-45页 |
| 4.2 主要施工方案质量控制措施 | 第45-49页 |
| 4.2.1 支护结构质量控制措施 | 第45-47页 |
| 4.2.2 基坑开挖细节处理措施 | 第47-48页 |
| 4.2.3 隐蔽工程检验制度措施 | 第48页 |
| 4.2.4 预埋件、预留孔洞保证措施 | 第48-49页 |
| 4.3 基坑东侧锚索施工受地铁出入口围护桩影响处理方案 | 第49-50页 |
| 4.4 地铁出入口采取的防护措施 | 第50页 |
| 4.5 深基坑施工过程对地铁通道的保护措施 | 第50-51页 |
| 4.6 其他措施 | 第51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 基坑监测技术措施 | 第52-69页 |
| 5.1 重大危险源的辨识及环境因素 | 第52-53页 |
| 5.2 施工过程中的监测 | 第53-65页 |
| 5.5.1 监测的流程 | 第54页 |
| 5.5.2 监测要求 | 第54-55页 |
| 5.5.3 监测等级及监测项目 | 第55页 |
| 5.5.4 监测点的布置及使用仪器 | 第55-59页 |
| 5.5.5 监测频率设计 | 第59-60页 |
| 5.5.6 监测项目控制值 | 第60页 |
| 5.5.7 监测成果及信息反馈 | 第60-65页 |
| 5.3 深基坑施工安全预案 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论与建议 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 建议 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 附录一：研究生期间发表论文情况 | 第77-78页 |
| 附录二：设计基坑支护平面图 | 第78-79页 |
| 附录三：变形监测点平面布置图 | 第79-80页 |
| 附录四：基坑降水管线布置图 | 第80-81页 |
| 附录五：深基坑施工图片 | 第81-82页 |