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基于Vega Prime的飞行器飞行视景仿真平台设计与实现

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 课题研究的背景和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 国外发展现状第12-13页
        1.2.2 国内发展现状第13-14页
    1.3 论文的主要研究内容与章节安排第14-16页
第2章 飞行器飞行视景仿真系统的总体框架第16-26页
    2.1 Vega Prime视景仿真第16-20页
        2.1.1 Vega Prime的概述第16-17页
        2.1.2 Vega Prime的类库第17页
        2.1.3 Vega Prime的功能特性及组成第17-19页
        2.1.4 Vega Prime视景仿真工作流程第19-20页
    2.2 飞行器飞行视景平台的软硬件构成第20-22页
        2.2.1 虚拟环境仿真平台的整体构成第20-21页
        2.2.2 操作系统及硬件组成第21页
        2.2.3 软件开发平台第21-22页
    2.3 系统的设计目标第22-23页
    2.4 飞行器飞行系统功能模块设计第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第3章 视景仿真系统中的关键技术第26-39页
    3.1 飞行器飞行系统模型搭建技术第26-32页
        3.1.1 纹理映射技术第26-27页
        3.1.2 实例技术第27-30页
        3.1.3 LOD技术第30-32页
    3.2 特效实现及粒子系统第32-33页
        3.2.1 常见的特效种类第32页
        3.2.2 粒子系统第32-33页
    3.3 基于MFC的多线程同步刷新技术第33-38页
        3.3.1 奇偶二分法第34-35页
        3.3.2 添加过滤器第35-36页
        3.3.3 双缓冲链表第36-37页
        3.3.4 建立多缓冲区第37-38页
        3.3.5 设置堆栈防止栈溢出第38页
    3.4 本章小结第38-39页
第4章 多飞行器三维视景仿真平台的设计第39-58页
    4.1 基于MFC和Vega Prime的总体架构第39-46页
        4.1.1 系统界面设计第40-44页
        4.1.2 基于MFC的总体架构第44-46页
    4.2 飞行器飞行路径设计第46-51页
        4.2.1 数据格式的转换第46-48页
        4.2.2 航迹规划结果的导入和设计第48-49页
        4.2.3 航迹规划结果的导出和设计第49-51页
    4.3 多飞行器同步飞行设计第51-55页
        4.3.1 基于MFC多线程同步技术第51-52页
        4.3.2 静态目标船只打击设计第52-53页
        4.3.3 动态目标船只算法设计第53-55页
    4.4 多视窗同步观察设计第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第5章 多飞行器飞行视景仿真平台的实现第58-75页
    5.1 Vega Prime应用程序的基本框架和实现第58-60页
        5.1.1 利用Vega Prime和Lynx制作基本的仿真环境第58-60页
        5.1.2 MFC应用程序框架的实现第60页
    5.2 三维实体建模的实现过程第60-64页
        5.2.1 数据采集及转换第61-62页
        5.2.2 三维实体模型生成过程第62-63页
        5.2.3 场景优化第63-64页
    5.3 飞行器飞行仿真平台功能模块的实现第64-73页
        5.3.1 界面基本功能的实现第64-66页
        5.3.2 视点切换功能的实现第66-68页
        5.3.3 网络通信模块的实现第68-72页
        5.3.4 知识宝库模块的实现第72-73页
    5.4 多飞行器同步飞行的实现第73-74页
    5.5 本章小结第74-75页
第6章 飞行器飞行仿真平台设计与实现实验结果和评价第75-80页
    6.1 飞行器既定路线飞行测试第75-76页
    6.2 系统运行界面友好性测试第76-78页
    6.3 系统仿真界面流畅度测试第78-79页
    6.4 本章小结第79-80页
结论第80-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第85-86页
致谢第86页

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