船闸输水系统三维多孔壁面射流消能特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 船闸输水系统研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 多孔紊动射流流动特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 多孔紊动射流消能特性研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 三维壁面射流研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.3 研究目标 | 第19-20页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 壁面射流理论及紊流模型 | 第21-27页 |
| 2.1 壁面射流理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 Glauert紊动壁面射流理论 | 第21-22页 |
| 2.1.2 三维壁面射流理论 | 第22-23页 |
| 2.2 紊流模型简介 | 第23-24页 |
| 2.3 计算软件简介 | 第24-26页 |
| 2.3.1 前处理软件（GAMBIT） | 第24-25页 |
| 2.3.2 求解器（FLUENT） | 第25-26页 |
| 2.3.3 后处理软件（TECPLOT） | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 数学模型的建立与验证 | 第27-42页 |
| 3.1 模型概化 | 第27-29页 |
| 3.1.1 物理实验装置 | 第27-29页 |
| 3.1.2 数值模型尺寸 | 第29页 |
| 3.2 模拟工况 | 第29-30页 |
| 3.3 模型建立 | 第30-32页 |
| 3.3.1 控制方程和坐标定义 | 第30-31页 |
| 3.3.2 单孔三维数学模型 | 第31页 |
| 3.3.3 并行双孔三维数学模型 | 第31-32页 |
| 3.4 网格划分 | 第32-35页 |
| 3.4.1 单孔三维数学模型网格划分 | 第32-34页 |
| 3.4.2 并行双孔三维数学模型网格划分 | 第34-35页 |
| 3.5 边界条件设置及计算方法 | 第35-36页 |
| 3.5.1 边界条件设置 | 第35-36页 |
| 3.5.2 计算方法 | 第36页 |
| 3.6 模型验证及紊流模型的选取 | 第36-41页 |
| 3.6.1 射孔中轴线最大速度衰减 | 第37-38页 |
| 3.6.2 中心竖直面速度半值宽 | 第38页 |
| 3.6.3 展向速度半值宽 | 第38-40页 |
| 3.6.4 最终选定的紊流模型 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 消能特性及消能机理 | 第42-74页 |
| 4.1 消能特性 | 第42-71页 |
| 4.1.1 流速分布 | 第42-49页 |
| 4.1.2 流迹线分布 | 第49-56页 |
| 4.1.3 紊动能分布 | 第56-63页 |
| 4.1.4 紊动强度 | 第63-71页 |
| 4.2 消能机理 | 第71-72页 |
| 4.2.1 单孔消能机理 | 第71页 |
| 4.2.2 并行双孔消能机理 | 第71-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 消能效果分析 | 第74-94页 |
| 5.1 射孔中轴线速度衰减 | 第74-75页 |
| 5.2 展向速度半值宽 | 第75-77页 |
| 5.3 展向速度分布 | 第77-85页 |
| 5.3.1 单孔 | 第77-79页 |
| 5.3.2 并行双孔 | 第79-82页 |
| 5.3.3 不同径向距离断面最大速度 | 第82-85页 |
| 5.4 壁面流速 | 第85-87页 |
| 5.4.1 单孔 | 第85页 |
| 5.4.2 并行双孔 | 第85-87页 |
| 5.5 断面余能比 | 第87-92页 |
| 5.6 本章小结 | 第92-94页 |
| 第六章 结论与展望 | 第94-97页 |
| 6.1 结论 | 第94-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第102页 |
