| 摘要 | 第7-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 碳关税性质和合法性的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 进出口贸易中隐含碳测算的研究 | 第14页 |
| 1.2.3 碳关税对国际贸易影响的研究 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和研究思路 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4 创新与不足 | 第18-19页 |
| 1.4.1 文章的创新之处 | 第18页 |
| 1.4.2 文章的不足之处 | 第18-19页 |
| 2 碳关税的相关理论和经济效应分析 | 第19-24页 |
| 2.1 碳关税的相关理论分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 碳关税的基本概念 | 第19-20页 |
| 2.1.2 碳关税的理论基础 | 第20-21页 |
| 2.2 碳关税的经济效应分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 贸易数量限制效应 | 第21-22页 |
| 2.2.2 贸易转移效应 | 第22-23页 |
| 2.2.3 社会福利效应 | 第23-24页 |
| 3 我国制造业出口贸易现状和出口碳排放量分析 | 第24-34页 |
| 3.1 我国制造业出口贸易现状 | 第24-28页 |
| 3.1.1 出口贸易规模不断扩大，国际地位不断上升 | 第24-25页 |
| 3.1.2 出口市场多元化，贸易方式的结构不断优化 | 第25-26页 |
| 3.1.3 出口商品结构不断优化，高新技术产品的出口比重上升 | 第26-27页 |
| 3.1.4 制造业能源消费量大，出口商品具有高碳排放性 | 第27-28页 |
| 3.2 我国制造业出口贸易碳排放量分析 | 第28-34页 |
| 3.2.1 我国制造业二氧化碳排放量 | 第28-29页 |
| 3.2.2 我国制造业出口碳排放量的计算 | 第29-32页 |
| 3.2.3 我国制造业各行业出口碳排放量 | 第32-33页 |
| 3.2.4 我国制造业出口碳排放总量 | 第33-34页 |
| 4 碳关税征收对我国制造业出口贸易潜在影响的理论分析 | 第34-40页 |
| 4.1 对制造业出口商品成本的影响 | 第34-35页 |
| 4.2 对制造业出口贸易额的影响 | 第35-36页 |
| 4.3 对制造业出口商品结构的影响 | 第36-37页 |
| 4.4 对制造业技术进步的影响 | 第37页 |
| 4.5 对制造业出口贸易环境的影响 | 第37-39页 |
| 4.6 对制造业就业人数的影响 | 第39-40页 |
| 5 碳关税征收对我国制造业出口贸易潜在影响的实证分析 | 第40-48页 |
| 5.1 方法选取 | 第40页 |
| 5.2 构建贸易引力模型 | 第40-42页 |
| 5.3 样本选择与数据来源 | 第42-43页 |
| 5.4 实证研究与回归分析 | 第43-47页 |
| 5.5 实证研究结论分析 | 第47-48页 |
| 6 研究结论与政策建议 | 第48-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第48-49页 |
| 6.2 政策建议 | 第49-52页 |
| 6.2.1 国家层面 | 第49-50页 |
| 6.2.2 产业角度 | 第50-51页 |
| 6.2.3 企业层面 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
