| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 压缩机节能研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 压缩机结构方面 | 第15-16页 |
| 1.2.2 压缩机零部件的材料及表面处理方面 | 第16页 |
| 1.3 表面织构技术的发展现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 表面织构的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.2 表面织构的应用 | 第19-20页 |
| 1.3.3 表面织构的加工方法 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 表面织构加工技术的研究 | 第23-36页 |
| 2.1 试件的选择 | 第23-24页 |
| 2.2 滑片侧面表面织构的加工方法 | 第24-30页 |
| 2.2.1 光刻加工方法 | 第24-28页 |
| 2.2.2 电解加工方法 | 第28-29页 |
| 2.2.3 测量设备 | 第29-30页 |
| 2.3 活塞端面、轴承端面和曲轴圆柱面表面织构的加工方法 | 第30-35页 |
| 2.3.1 干膜贴覆工艺 | 第30-33页 |
| 2.3.2 电解加工方法 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 摩擦学试验设计与结果讨论 | 第36-70页 |
| 3.1 试验装置的优化设计与制造 | 第36-38页 |
| 3.2 实验方案设计 | 第38-39页 |
| 3.2.1 试验参数设置 | 第38页 |
| 3.2.2 试验流程 | 第38-39页 |
| 3.2.3 试验数据处理 | 第39页 |
| 3.3 实验结果讨论 | 第39-68页 |
| 3.3.1 表面织构深径比随着速度的增大对滑片摩擦学性能的影响 | 第39-47页 |
| 3.3.2 表面织构面积率随着速度的增大对滑片摩擦学性能的影响 | 第47-56页 |
| 3.3.3 表面织构直径随着速度的增大对滑片摩擦学性能的影响 | 第56-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 装机试验与结果讨论 | 第70-77页 |
| 4.1 试验装置的选择 | 第70页 |
| 4.2 实验方案设计 | 第70-71页 |
| 4.2.1 试验参数设置 | 第70页 |
| 4.2.2 试验流程 | 第70-71页 |
| 4.2.3 试验数据处理 | 第71页 |
| 4.3 试验结果与讨论 | 第71-76页 |
| 4.3.1 滑片装机试验结果与讨论 | 第71-73页 |
| 4.3.2 活塞装机试验结果与讨论 | 第73-75页 |
| 4.3.3 曲轴装机试验结果与讨论 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-80页 |
| 5.1 主要内容及其结论 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |
