基于射频隐身的机载雷达系统软件实现及HRRP目标识别研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究内容与章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 机载雷达射频隐身性能评估参数 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 机载雷达射频隐身性能参量 | 第18-24页 |
| 2.2.1 截获距离 | 第18-21页 |
| 2.2.2 截获因子 | 第21页 |
| 2.2.3 截获概率 | 第21-24页 |
| 2.3 信道截获功率与平稳时间 | 第24-26页 |
| 2.3.1 信道截获功率 | 第24-25页 |
| 2.3.2 平稳时间 | 第25-26页 |
| 2.3.3 典型信号波形仿真结果 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 机载雷达仿真子系统功能 | 第27-48页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 雷达仿真子系统结构 | 第27-28页 |
| 3.3 雷达仿真子系统设计 | 第28-42页 |
| 3.3.1 发射机模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 天线模型 | 第30-35页 |
| 3.3.3 接收机模块 | 第35-42页 |
| 3.4 雷达仿真子系统实现 | 第42-47页 |
| 3.4.1 雷达软件系统实现 | 第42-45页 |
| 3.4.2 射频隐身软件评估系统验证 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于目标特性匹配与分类的宽带雷达波形设计 | 第48-64页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 最优发射波形设计 | 第48-53页 |
| 4.2.1 基于最大输出信噪比的波形设计方法 | 第48-52页 |
| 4.2.2 基于最大回波互信息的波形设计方法 | 第52-53页 |
| 4.3 基于目标分类的波形设计算法 | 第53-57页 |
| 4.3.1 PCA降维方法简介 | 第54-56页 |
| 4.3.2 基于PCA分类的波形设计方法简介 | 第56-57页 |
| 4.4 算法仿真实例 | 第57-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 基于高分辨一维距离像的雷达目标识别 | 第64-83页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 基于HRRP的雷达目标识别 | 第64-78页 |
| 5.2.1 基于SVM的雷达目标识别 | 第65-67页 |
| 5.2.2 基于神经网络的雷达目标识别 | 第67-70页 |
| 5.2.3 基于深层网络的雷达目标识别 | 第70-73页 |
| 5.2.4 实验与分析 | 第73-78页 |
| 5.3 基于目标姿态角与HRRP的雷达目标 | 第78-82页 |
| 5.3.1 雷达目标HRRP姿态敏感性 | 第78-79页 |
| 5.3.2 基于目标姿态的目标识别 | 第79-80页 |
| 5.3.3 实验与分析 | 第80-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结束语 | 第83-85页 |
| 6.1 总结 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91页 |
