船舶系泊计算分析软件开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究意义及应用价值 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 2 船舶系泊软件DUTMOORING总体设计 | 第13-27页 |
| ·功能模块 | 第13-14页 |
| ·信息输入 | 第14-24页 |
| ·计算流程 | 第24-25页 |
| ·结果输出 | 第25-27页 |
| 3 软件的功能实现 | 第27-46页 |
| ·船体网格剖分及船体数据库建立 | 第27-31页 |
| ·B样条曲面造型 | 第27-29页 |
| ·船体数据库建立 | 第29-31页 |
| ·缆绳和护舷模拟 | 第31-32页 |
| ·水动力方程建立及求解 | 第32-42页 |
| ·积分方程求解 | 第39-42页 |
| ·风荷载计算 | 第42页 |
| ·水流荷载计算 | 第42-43页 |
| ·运动方程建立及求解 | 第43-46页 |
| 4 软件计算结果验证 | 第46-79页 |
| ·船体信息及系泊参数 | 第46-48页 |
| ·船体水动力系数验证 | 第48-60页 |
| ·附加质量系数对比及分析 | 第49-54页 |
| ·辐射阻尼系数对比及分析 | 第54-60页 |
| ·船体波浪力验证 | 第60-66页 |
| ·规则波作用下验证 | 第66-71页 |
| ·不规则波作用下验证 | 第71-79页 |
| ·45度入射波浪情况 | 第71-75页 |
| ·90度入射波浪情况 | 第75-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |