| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 转向架构架力学分析的发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.1 转向架强度分析的发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 转向架模态分析的发展概况 | 第11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 有限元方法及工程软件介绍 | 第13-18页 |
| 2.1 有限元法介绍 | 第13-14页 |
| 2.1.1 有限元法的发展背景 | 第13页 |
| 2.1.2 有限元法的理论 | 第13页 |
| 2.1.3 有限元法的计算分析步骤 | 第13-14页 |
| 2.1.4 有限元分析涉及到的常用术语 | 第14页 |
| 2.2 有限元软件介绍 | 第14-17页 |
| 2.2.1 ANSYS软件介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.2 软件Ansys Workbench介绍 | 第15-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 转向架构架的有限元建模 | 第18-27页 |
| 3.1 三维建模软件SolidWorks简介 | 第18页 |
| 3.2 转向架构架的实体建模 | 第18-23页 |
| 3.2.1 转向架构架的基本结构 | 第19-21页 |
| 3.2.2 转向架构架的技术参数 | 第21-22页 |
| 3.2.3 零部件的建模 | 第22-23页 |
| 3.3 构架的有限元模型 | 第23-26页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第23-26页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 构架强度分析 | 第27-48页 |
| 4.1 转向架构架强度评价标准 | 第27页 |
| 4.2 构架载荷分析 | 第27-29页 |
| 4.3 应力设计 | 第29-30页 |
| 4.4 强度分析 | 第30-47页 |
| 4.4.1 载荷计算 | 第30-31页 |
| 4.4.2 各工况单独作用下的应力计算结果 | 第31-40页 |
| 4.4.3 应力合成结果 | 第40-46页 |
| 4.4.4 仿真计算结果评价 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 转向架构架的振动模态分析 | 第48-68页 |
| 5.1 转向架构架振动模态分析的理论基础 | 第48-51页 |
| 5.1.1 转向架构架振动模态分析的背景及意义 | 第48-49页 |
| 5.1.2 机械系统的物理方程和模态方程 | 第49-51页 |
| 5.2 传递函数的测试 | 第51-54页 |
| 5.2.1 概述 | 第51-52页 |
| 5.2.2 脉冲激振的力谱 | 第52-54页 |
| 5.3 模态参数识别 | 第54-56页 |
| 5.3.1 直接虚部参数识别法 | 第54-56页 |
| 5.4 薄弱部位的判定 | 第56-59页 |
| 5.5 构架的自由模态分析 | 第59-67页 |
| 5.5.1 仿真模拟构架的自由模态 | 第59-66页 |
| 5.5.2 结果分析 | 第66-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 强度分析与模态分析的对比研究 | 第68-74页 |
| 6.1 理论基础 | 第68-69页 |
| 6.2 构架的强度分析与模态分析的对比研究 | 第69-73页 |
| 6.2.1 侧梁上的薄弱部位 | 第69-73页 |
| 6.2.2 对比分析结论 | 第73页 |
| 6.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78页 |