| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 隧道穿越断层带的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 隧道穿越活动性断层的研究成果 | 第11-12页 |
| 1.3 隧道及地下工程抗减震问题的研究内容、研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 阔克萨隧道工程概况 | 第16-23页 |
| 2.1 隧道概况 | 第16页 |
| 2.2 地层岩性 | 第16-18页 |
| 2.3 围岩分级及地质条件评价 | 第18页 |
| 2.4 隧道断面资料 | 第18-21页 |
| 2.5 小结 | 第21-23页 |
| 第三章 隧道穿越活动性断层结构减震模型试验研究 | 第23-58页 |
| 3.1 模型试验相似关系及相似参数设计 | 第23-25页 |
| 3.2 相似材料的配比及制作方法 | 第25-29页 |
| 3.3 隧道模型衬砌结构相似材料及强度试验 | 第29-35页 |
| 3.4 试验模型箱设计与制作 | 第35-42页 |
| 3.5 隧道模型衬砌结构的制作 | 第42-50页 |
| 3.6 试验模型箱的装填 | 第50-51页 |
| 3.7 模型试验的量测 | 第51-57页 |
| 3.8 试验步骤 | 第57-58页 |
| 第四章 试验结果与数据分析 | 第58-93页 |
| 4.1 试验材料编号和分类 | 第58-59页 |
| 4.2 隧道只设置减震缝试验结果 | 第59-72页 |
| 4.2.1 错动后围岩和隧道衬砌结构破坏情况 | 第59-66页 |
| 4.2.2 只设置减震缝试验数据分析 | 第66-72页 |
| 4.3 隧道设置减震缝和减震层结合的试验结果 | 第72-83页 |
| 4.3.1 试验后围岩和隧道支护结构破坏情况 | 第72-77页 |
| 4.3.2 设置减震缝和减震层结合的试验数据分析 | 第77-83页 |
| 4.4 两组试验模型结果对比分析 | 第83-91页 |
| 4.4.1 应力、应变、接触压力对比 | 第83-90页 |
| 4.4.2 小结 | 第90-91页 |
| 4.5 试验误差分析和经验总结 | 第91-93页 |
| 第五章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 5.1 结论 | 第93页 |
| 5.2 展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表论文 | 第98页 |