| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 基于第一定律的计算方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 基于第二定律的计算方法 | 第12页 |
| 1.3 研究对象简介 | 第12-15页 |
| 1.3.1 锅炉型式 | 第13页 |
| 1.3.2 汽轮机型式 | 第13页 |
| 1.3.3 原则性热力系统 | 第13-15页 |
| 第二章 机组热力系统热平衡分析 | 第15-21页 |
| 2.1 机组热力系统状态方程 | 第15-19页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 汽水分布方程 | 第16-17页 |
| 2.1.3 汽轮机功率方程 | 第17-18页 |
| 2.1.4 锅炉吸热量方程 | 第18-19页 |
| 2.2 机组热经济指标 | 第19-20页 |
| 2.2.1 全厂热经济性指标 | 第19页 |
| 2.2.2 汽轮机热经济性指标 | 第19-20页 |
| 2.2.3 锅炉机热经济性指标 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 电站热经济计算及分析 | 第21-39页 |
| 3.1 汽轮机热经济性计算及分析 | 第21-30页 |
| 3.1.1 汽轮机性能试验运行参数 | 第21-23页 |
| 3.1.2 汽轮机抽汽流量分布计算 | 第23-24页 |
| 3.1.3 汽轮机抽汽功率计算 | 第24-25页 |
| 3.1.4 汽轮机组热耗及汽轮机组效率计算及分析 | 第25-27页 |
| 3.1.5 影响汽轮机组效率的因素 | 第27-30页 |
| 3.2 锅炉经济性分析 | 第30-36页 |
| 3.2.1 锅炉性能试验数据 | 第30-31页 |
| 3.2.2 空预器漏风试验 | 第31-32页 |
| 3.2.3 锅炉效率试验数据及计算 | 第32-34页 |
| 3.2.4 影响锅炉效率的因素 | 第34-36页 |
| 3.3 火电机组全厂热经济性分析 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 机组热经济性优化方案 | 第39-58页 |
| 4.1 引风机驱动方式由电动改汽动 | 第39-44页 |
| 4.1.1 汽动引风机汽源选择 | 第39-41页 |
| 4.1.2 引风机采用方案1改造热经济性分析 | 第41-42页 |
| 4.1.3 引风机采用方案2改造热经济性分析 | 第42-43页 |
| 4.1.4 汽动引风机改造收益分析 | 第43-44页 |
| 4.1.5 引风机驱动方式汽动改造方案小结 | 第44页 |
| 4.2 烟气余热回收技术应用 | 第44-51页 |
| 4.2.1 烟气余热回收工质的选择 | 第44-45页 |
| 4.2.2 烟气余热回收装置布置位置的选择 | 第45-46页 |
| 4.2.3 烟气余热回收装置改造注意事项 | 第46-47页 |
| 4.2.4 烟气余热回收装置热经济性评估 | 第47-51页 |
| 4.2.5 烟气余热回收装置改造方案小结 | 第51页 |
| 4.3 增设蒸汽冷却器的技术应用 | 第51-55页 |
| 4.3.1 串联蒸汽冷却器（外置式） | 第51-52页 |
| 4.3.2 并联蒸汽冷却器系统（外置式） | 第52-53页 |
| 4.3.3 蒸汽冷却器系统优化可行性分析及方案比较 | 第53-55页 |
| 4.4 系统辅助用汽经济性选择与改造 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |