岩溶地区地铁隧道稳定性的数值模拟分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究的意义和目的 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·岩溶隧道工程地质勘查研究 | 第14页 |
| ·地下结构工程数值分析研究现状与水平 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究思路和内容 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究思路 | 第16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 岩溶对地铁隧道的影响 | 第18-33页 |
| ·岩溶区溶洞的发育机制分析 | 第18-23页 |
| ·碳酸盐岩的溶解作用 | 第18页 |
| ·热液活动的岩溶作用 | 第18-19页 |
| ·地质构造与溶洞的发育 | 第19-21页 |
| ·溶洞发育的影响因素 | 第21-23页 |
| ·岩溶区土洞的发育机制分析[38] | 第23-26页 |
| ·潜蚀作用对土洞发育的影响 | 第23-24页 |
| ·崩解作用对土洞发育的影响 | 第24-25页 |
| ·真空吸蚀作用对土洞发育的影响 | 第25-26页 |
| ·岩溶区地铁隧道的勘察技术 | 第26-29页 |
| ·工程地质测绘技术 | 第26-27页 |
| ·工程地质钻探技术 | 第27页 |
| ·地球物理勘探技术 | 第27-28页 |
| ·测试与观测技术 | 第28页 |
| ·岩溶场地的地质超前预报技术 | 第28-29页 |
| ·岩溶对地铁隧道的影响 | 第29-31页 |
| ·地铁隧道岩溶风险分析 | 第30页 |
| ·岩溶对地铁隧道的危害 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 盾构隧道分析的理论基础 | 第33-49页 |
| ·盾构隧道衬砌结构计算方法 | 第33-36页 |
| ·(修正)惯用法 | 第33-34页 |
| ·多铰圆环法 | 第34-35页 |
| ·梁——弹簧模型法 | 第35-36页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第36-41页 |
| ·屈服条件 | 第37-39页 |
| ·硬化定律[65] | 第39页 |
| ·流动法则[65] | 第39-40页 |
| ·加载和卸载准则[65] | 第40-41页 |
| ·有限元仿真分析 | 第41-46页 |
| ·相邻孔洞相互影响下的围岩应力分析 | 第41页 |
| ·有限元分析软件简介 | 第41-42页 |
| ·围岩弹塑性分析所采用的本构关系 | 第42-45页 |
| ·模拟单元的选择 | 第45-46页 |
| ·计算模型与计算参数的选择 | 第46-48页 |
| ·计算模型的建立 | 第46-48页 |
| ·计算参数的选择 | 第48页 |
| ·施工步骤 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 顶土洞对地铁隧道稳定性影响的数值分析 | 第49-63页 |
| ·顶土洞对圆形隧道的影响 | 第49-53页 |
| ·实体应力场分析 | 第49-50页 |
| ·位移场分析 | 第50-51页 |
| ·衬砌应力场分析 | 第51-52页 |
| ·衬砌管片纵向弯矩分析 | 第52-53页 |
| ·顶土洞与隧道洞边距的变化对圆形隧道的影响 | 第53-57页 |
| ·地表沉降的分析 | 第53-54页 |
| ·隧道位移的分析 | 第54-55页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第55-56页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第56-57页 |
| ·顶土洞大小的变化对圆形隧道的影响 | 第57-62页 |
| ·地表沉降的分析 | 第57-58页 |
| ·隧道位移的分析 | 第58-60页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第60-61页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 侧土洞对地铁隧道稳定性影响的数值分析 | 第63-77页 |
| ·侧土洞对圆形隧道的影响 | 第63-67页 |
| ·实体应力场分析 | 第63-64页 |
| ·位移场分析 | 第64-65页 |
| ·衬砌应力场分析 | 第65-66页 |
| ·衬砌管片纵向弯矩分析 | 第66-67页 |
| ·侧土洞与隧道洞边距的变化对圆形隧道的影响 | 第67-71页 |
| ·地表沉降的分析 | 第67页 |
| ·隧道位移的分析 | 第67-69页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第69-70页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第70-71页 |
| ·侧土洞大小的变化对圆形隧道的影响 | 第71-76页 |
| ·地表沉降的分析 | 第71-72页 |
| ·隧道位移的分析 | 第72-74页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第74-75页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 底溶洞对地铁隧道稳定性影响的数值分析 | 第77-89页 |
| ·底溶洞对圆形隧道的影响 | 第77-81页 |
| ·实体应力场分析 | 第77-78页 |
| ·位移场分析 | 第78-79页 |
| ·衬砌应力场分析 | 第79-80页 |
| ·衬砌管片纵向弯矩的分析 | 第80-81页 |
| ·底溶洞与隧道洞边距的变化对圆形隧道的影响 | 第81-85页 |
| ·地表沉降的分析 | 第81页 |
| ·隧道位移的分析 | 第81-83页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第83-84页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第84-85页 |
| ·底溶洞大小的变化对圆形隧道的影响 | 第85-88页 |
| ·地表沉降的分析 | 第85页 |
| ·隧道位移的分析 | 第85-87页 |
| ·衬砌应力场的分析 | 第87页 |
| ·衬砌管片内力弯矩的分析 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论与展望 | 第89-91页 |
| 结论 | 第89-90页 |
| 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
