| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·锂动力电池概述 | 第10页 |
| ·锂动力电池产业发展现状 | 第10-11页 |
| ·化成工艺及其设备发展现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究的意义及目的 | 第12-13页 |
| ·课题研究的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 化成充放电方法研究及系统结构图 | 第15-20页 |
| ·单体动力电池充放电技术的研究 | 第15-17页 |
| ·动力电池充电特性 | 第15页 |
| ·单体锂离子电池充电方法 | 第15-17页 |
| ·动力电池的放电分析 | 第17页 |
| ·系统采用的充放电方法 | 第17页 |
| ·传统化成充放电装置的主电路分析 | 第17-18页 |
| ·化成能量回馈系统结构及工作原理 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 单相VSR 的工作原理及控制策略研究 | 第20-33页 |
| ·PWM 整流器概述 | 第20-21页 |
| ·单相VSR 的数学模型及工作原理 | 第21-23页 |
| ·单相VSR 的双极性调制方法 | 第23页 |
| ·PWM 整流器的控制方法 | 第23-27页 |
| ·间接电流控制 | 第24页 |
| ·直接电流控制 | 第24-26页 |
| ·其它新型控制方式 | 第26-27页 |
| ·本文采用的控制方式 | 第27页 |
| ·双闭环控制器的设计 | 第27-32页 |
| ·电流内环控制器设计 | 第27-29页 |
| ·电压外环控制器设计 | 第29-30页 |
| ·复合补偿控制器的设计 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 单相VSR 系统的算法推导, 硬件设计与仿真 | 第33-58页 |
| ·单个开关周期内系统开关模式分析 | 第33-38页 |
| ·单相VSR 的单周占空比控制算法的推导 | 第38-39页 |
| ·单相VSR 的系统结构 | 第39-40页 |
| ·系统的硬件设计 | 第40-53页 |
| ·EMI 滤波器的设计 | 第41-42页 |
| ·交流侧电感的设计 | 第42-46页 |
| ·直流侧电容的设计 | 第46-47页 |
| ·MOSFET 选型 | 第47页 |
| ·信号采样调理电路的设计 | 第47-51页 |
| ·开关管隔离驱动电路的设计 | 第51-52页 |
| ·吸收缓冲电路的设计 | 第52-53页 |
| ·基于MATLAB 的单相VSR 系统仿真 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 双向DC/DC 同步半桥整流器原理分析与设计 | 第58-72页 |
| ·系统双向DC/DC 同步半桥整流器的主电路图 | 第59页 |
| ·双向DC/DC 同步半桥整流器的工作原理 | 第59-66页 |
| ·正向充电模式工作原理及过程 | 第60-62页 |
| ·反向放电模式工作原理及过程 | 第62-65页 |
| ·同步整流半桥DC/DC 变换器双向变换时能量守恒的验证 | 第65-66页 |
| ·双向同步整流半桥DC/DC 变换器硬件参数设计 | 第66-71页 |
| ·高频变压器的设计 | 第66-69页 |
| ·输出滤波电感的设计 | 第69-70页 |
| ·MOSFET 的选择 | 第70页 |
| ·隔离驱动电路的设计 | 第70-71页 |
| ·充放电算法的实现 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 系统的软件设计及实验结果 | 第72-80页 |
| ·TMS320F28035 数字信号控制器简介 | 第72-73页 |
| ·系统的软件设计 | 第73-78页 |
| ·系统实验结果 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 附录 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
