| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 多轴重载车辆对路面结构影响的研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 碎石基层及土基非线性研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.3 路基路面材料非线性在有限元计算中的应用现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究目的和内容 | 第12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 多轴重载车辆的调查 | 第14-20页 |
| 2.1 货车车辆的调查 | 第14-16页 |
| 2.1.1 重载车辆车型 | 第14-15页 |
| 2.1.2 重载车辆比例 | 第15-16页 |
| 2.2 重型货车的发展趋势 | 第16-17页 |
| 2.3 轴距、轴重的调查 | 第17-18页 |
| 2.4 美国货车车型及变化 | 第18-19页 |
| 2.5 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 路面结构材料非线性研究 | 第20-32页 |
| 3.1 材料非线性概述 | 第20页 |
| 3.2 碎石底基层非线性的研究 | 第20-29页 |
| 3.2.1 粒料类基层的非线性模型 | 第20-22页 |
| 3.2.2 试验资料数据分析 | 第22-29页 |
| 3.3 土基材料的非线性的研究 | 第29-31页 |
| 3.3.1 土基的非线性模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 士基材料的非线性模型选取及参数确定 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 有限元中材料非线性的实现 | 第32-40页 |
| 4.1 | 第32-35页 |
| 4.1.1 有限元法的基本原理 | 第32-34页 |
| 4.1.2 非线性有限元法的基本原理 | 第34-35页 |
| 4.2 非线性有限元算法及程序 | 第35-38页 |
| 4.2.1 切线刚度法 | 第35-37页 |
| 4.2.2 材料非线性模型子程序编写 | 第37-38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 单轴载荷下的路面结构响应 | 第40-56页 |
| 5.1 有限元模型的建立 | 第40-42页 |
| 5.1.1 路面结构的选取 | 第40-41页 |
| 5.1.2 有限元模型尺寸的确定 | 第41页 |
| 5.1.3 载荷模式与接地压强 | 第41-42页 |
| 5.1.4 模型的建立 | 第42页 |
| 5.1.5 结构响应指标的选取 | 第42页 |
| 5.2 路基路面材料参数的确定 | 第42-43页 |
| 5.2.1 碎石底基层材料参数 | 第43页 |
| 5.2.2 土基材料参数 | 第43页 |
| 5.3 土基非线性对路面结构响应的影响 | 第43-49页 |
| 5.3.1 土基非线性对路表竖向变形的影响 | 第43-45页 |
| 5.3.2 土基非线性对层底拉应力的影响 | 第45-46页 |
| 5.3.3 土基非线性对路基表面垂直应变的影响 | 第46-48页 |
| 5.3.4 土基非线性对路面结构纵向受力的影响 | 第48-49页 |
| 5.4 碎石底基层非线性对路面结构响应的影响 | 第49-52页 |
| 5.4.1 碎石底基层非线性对路表竖向变形的影响 | 第49-50页 |
| 5.4.2 碎石底基层非线性对基层层底拉应力的影响 | 第50-51页 |
| 5.4.3 碎石底基层非线性对路基表面垂直应变的影响 | 第51页 |
| 5.4.4 对路面结构纵向受力的影响 | 第51-52页 |
| 5.5 底基层和土基非线性对结构响应的影响 | 第52-55页 |
| 5.5.1 底基层和土基非线性对路表竖向变形的影响 | 第52-53页 |
| 5.5.2 底基层和土基非线性对基层层底拉应力的影响 | 第53页 |
| 5.5.3 底基层和土基非线性对路基表面垂直应变的影响 | 第53-54页 |
| 5.5.4 底基层和土基非线性对路面结构纵向受力的影响 | 第54-55页 |
| 5.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 多轴重载下的路面结构响应 | 第56-66页 |
| 6.1 多轴载作用下路面模型的建立 | 第56页 |
| 6.2 非线性条件下路表竖向变形分析 | 第56-60页 |
| 6.2.1 载荷对路表竖向变形的影响分析 | 第56-58页 |
| 6.2.2 土基材料对路表竖向变形影响分析 | 第58-59页 |
| 6.2.3 碎石底基层对路表竖向变形影响分析 | 第59-60页 |
| 6.3 非线性条件下基层层底拉应力分析 | 第60-63页 |
| 6.3.1 载荷对层底拉应力影响分析 | 第60-61页 |
| 6.3.2 土基材料对层底拉应力影响分析 | 第61-62页 |
| 6.3.3 碎石底基层对层底拉应力影响分析 | 第62-63页 |
| 6.4 非线性条件下路基表面垂直应变分析 | 第63-64页 |
| 6.4.1 载荷对路基表面垂直应变的影响分析 | 第63页 |
| 6.4.2 土基类型对路基表面垂直应变影响分析 | 第63-64页 |
| 6.4.3 碎石底基层类型对路基表面垂直应变影响分析 | 第64页 |
| 6.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 本论文主要的研究结论 | 第66页 |
| 7.2 有待进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录：双层材料非线性子程序代码 | 第71-74页 |
