《案例》：A公司—港口物流发展战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一部分 案例正文 | 第9-21页 |
| A公司简介 | 第9-10页 |
| A公司港口物流的条件与能力 | 第10-11页 |
| 港口业务 | 第11-12页 |
| 物流业务 | 第12-13页 |
| 其他业务 | 第13-14页 |
| A公司港口物流的运营状况 | 第14页 |
| 行业地位 | 第14-15页 |
| 财收现状 | 第15-18页 |
| A公司港口物流面临的挑战 | 第18页 |
| 陆上运输业向物流业的拓展 | 第18页 |
| 港口业盈利下滑且增长放缓 | 第18页 |
| 行业竞争日趋激烈 | 第18页 |
| 综合服务能力有待提高 | 第18-19页 |
| ROE趋于下降并且增长遇到瓶颈 | 第19页 |
| 有息债务压力大 | 第19-21页 |
| 第二部分 案例分析 | 第21-67页 |
| 1 引言 | 第21-24页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第21-22页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第22页 |
| 1.3 研究思路及论文框架 | 第22-24页 |
| 2 理论基础 | 第24-29页 |
| 2.1 港口物流理论 | 第24-25页 |
| 2.2 战略管理理论 | 第25页 |
| 2.3 第四代港口理论 | 第25-26页 |
| 2.4 国内外研究现状 | 第26-29页 |
| 2.4.1 国外研究现状 | 第26-27页 |
| 2.4.2 国内研究现状 | 第27-29页 |
| 3 A公司港口物流面临的机会与威胁分析 | 第29-45页 |
| 3.1 PEST分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 政治环境 | 第29-30页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第30-31页 |
| 3.1.3 社会环境 | 第31页 |
| 3.1.4 技术环境 | 第31-32页 |
| 3.2 五种竞争力量模型分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 进入壁垒 | 第32页 |
| 3.2.2 替代品威胁 | 第32页 |
| 3.2.3 买方卖方议价能力 | 第32-33页 |
| 3.2.4 行业竞争强度分析 | 第33-35页 |
| 3.3 竞争对手分析 | 第35-41页 |
| 3.3.1 全球主要竞争对手分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 国内主要竞争对手分析 | 第38-39页 |
| 3.3.3 深圳主要竞争对手分析 | 第39-41页 |
| 3.4 机会与威胁分析 | 第41-45页 |
| 3.4.1 机会分析 | 第41-42页 |
| 3.4.2 威胁分析 | 第42-45页 |
| 4 A公司港口物流的强项与弱项分析 | 第45-51页 |
| 4.1 资源与能力分析 | 第45-46页 |
| 4.2 价值链分析 | 第46-48页 |
| 4.2.1 市场货源 | 第46页 |
| 4.2.2 码头装卸工艺技术改造 | 第46-47页 |
| 4.2.3 仓储能力及泊位利用率 | 第47页 |
| 4.2.4 人力资源结构 | 第47页 |
| 4.2.5 内部管理控制 | 第47页 |
| 4.2.6 信息技术革新 | 第47-48页 |
| 4.3 强项与弱项分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 强项分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 弱项分析 | 第49-51页 |
| 5 A公司港口物流发展战略 | 第51-61页 |
| 5.1 SWOT矩阵分析 | 第51-52页 |
| 5.2 A公司港口物流发展目标 | 第52-54页 |
| 5.3 A公司港口物流发展战略选择 | 第54-61页 |
| 5.3.1 新兴市场战略 | 第54-55页 |
| 5.3.2 服务延伸战略 | 第55-57页 |
| 5.3.3 创新战略 | 第57-59页 |
| 5.3.4 人才战略 | 第59-61页 |
| 6 A公司港口物流发展战略的实施 | 第61-65页 |
| 6.1 A公司组织结构调整 | 第61-62页 |
| 6.2 A公司控制系统建立 | 第62-64页 |
| 6.2.1 战略绩效控制 | 第62-63页 |
| 6.2.2 战略风险控制 | 第63-64页 |
| 6.3 A公司组织文化建设 | 第64-65页 |
| 7 总结 | 第65-67页 |
| 7.1 基本结论 | 第65-66页 |
| 7.2 不足与展望 | 第66-67页 |
| 注释 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
