| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 地铁交通与城市空间的发展 | 第13页 |
| 1.1.2 我国地铁建设的发展 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外相关研究概况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外相关研究概况 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内相关研究概况 | 第16页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.4 研究的方法与框架 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究的方法 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的框架 | 第17-18页 |
| 第二章 地铁站地下公共空间设计的相关研究综述 | 第18-24页 |
| 2.1 地铁站地下公共空间的相关概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 相关概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.2 研究对象范围的界定 | 第19页 |
| 2.2 地铁站地下公共空间设计的相关理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1. 城市触酶理论 | 第19页 |
| 2.2.2 TOD发展模式(公共交通向导)理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 “点—轴线系统”理论 | 第20-21页 |
| 2.2.4 紧缩城市 | 第21页 |
| 2.3 地铁站地下公共空间设计的相关影响因素 | 第21-24页 |
| 2.3.1 地铁站的区域特征 | 第21页 |
| 2.3.2 交通方式的衔接 | 第21-22页 |
| 2.3.3 地铁站区域客流出行特征 | 第22页 |
| 2.3.4 地铁站的地下商业运营 | 第22-24页 |
| 第三章 地铁站地下公共空间模式分析 | 第24-36页 |
| 3.1 地铁站地下公共空间的功能组成 | 第24-25页 |
| 3.2 地铁站地下公共空间的分类 | 第25-30页 |
| 3.2.1 地铁站地下公共建筑空间按空间形态分类 | 第25-27页 |
| 3.2.2 地铁站地下公共建筑空间按城市功能分类 | 第27-30页 |
| 3.3 地铁站地下公共空间与城市相互作用分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 促进城市高效化发展 | 第30页 |
| 3.3.2 促进城市集约化发展 | 第30-31页 |
| 3.3.3 整合城市功能 | 第31页 |
| 3.3.4 城市发展推进地铁站地下公共空间综合化发展 | 第31-32页 |
| 3.4 地铁站地下公共空间与城市地下空间的接驳关系 | 第32-36页 |
| 3.4.1 点—点连接 | 第32-33页 |
| 3.4.2 点—面结合 | 第33-34页 |
| 3.4.3 面—整体结合 | 第34-36页 |
| 第四章 城市地铁站地下公共空间的设计 | 第36-55页 |
| 4.1 地铁站地下公共空间设计原则 | 第36-38页 |
| 4.1.1 整体性原则 | 第36页 |
| 4.1.2 分层利用原则 | 第36页 |
| 4.1.3 连续性原则 | 第36页 |
| 4.1.4 人性化原则 | 第36-37页 |
| 4.1.5 可持续发展原则 | 第37-38页 |
| 4.2 地铁站地下公共空间的功能设计 | 第38-44页 |
| 4.2.1 立体化整合城市各功能 | 第38页 |
| 4.2.2 各功能的表现形式 | 第38-39页 |
| 4.2.3 各功能的比例关系 | 第39-40页 |
| 4.2.4 各功能的组织模式 | 第40-44页 |
| 4.3 地铁站地下公共空间的形态设计 | 第44-46页 |
| 4.3.1 与城市空间形态协调 | 第44-45页 |
| 4.3.2 空间的尺度、序列和节奏 | 第45页 |
| 4.3.3 空间的过渡与衔接 | 第45-46页 |
| 4.3.4 空间的导向 | 第46页 |
| 4.4 地铁站地下公共空间的交通组织设计 | 第46-51页 |
| 4.4.1 地铁站与城市其他交通方式协同运作 | 第46-47页 |
| 4.4.2 地铁站之间的交通换乘 | 第47-48页 |
| 4.4.3 人行交通组织 | 第48页 |
| 4.4.4 车行交通组织 | 第48-49页 |
| 4.4.5 出入口与地面的衔接 | 第49-51页 |
| 4.5 地铁站地下公共空间的环境设计 | 第51-55页 |
| 4.5.1 延续和完善城市空间环境 | 第51页 |
| 4.5.2 综合环境的塑造 | 第51-52页 |
| 4.5.3 人文环境的塑造 | 第52-53页 |
| 4.5.4 强化导向标识设计 | 第53页 |
| 4.5.5 完善无障碍设计 | 第53-55页 |
| 第五章 沈阳地铁站地下公共空间案例研究 | 第55-70页 |
| 5.1 沈阳地铁建设概况 | 第55-58页 |
| 5.1.1 总体规划 | 第55-56页 |
| 5.1.2 地铁交通一、二号线 | 第56页 |
| 5.1.3 地铁交通九、十号线 | 第56-58页 |
| 5.2 地铁二号线——市府广场站 | 第58-65页 |
| 5.2.1 项目背景 | 第58页 |
| 5.2.2 建筑设计分析 | 第58-65页 |
| 5.3 地铁十号线——丁香公园站 | 第65-70页 |
| 5.3.1 项目背景 | 第65-66页 |
| 5.3.2 建筑设计分析 | 第66-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |