| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 燃料电池的发展简史 | 第11页 |
| 1.2 燃料电池的概述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 燃料电池的特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 燃料电池的分类 | 第12-13页 |
| 1.3 PEM燃料电池概述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 PEM燃料电池的特点及应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 PEM燃料电池的结构 | 第14-15页 |
| 1.3.3 PEM燃料电池的关键部件 | 第15-17页 |
| 1.3.4 PEM燃料电池的工作原理 | 第17页 |
| 1.4 HTPEM燃料电池的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4.1 HTPEM燃料电池试验研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4.2 PEM燃料电池阴极反应机理模拟研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 燃料电池测试系统 | 第21-29页 |
| 2.1 燃料电池测试系统简介 | 第21-26页 |
| 2.1.1 燃料电池测试系统的硬件简介 | 第22-26页 |
| 2.1.2 燃料电池测试系统的软件简介 | 第26页 |
| 2.2 实验测试方法及步骤 | 第26-27页 |
| 2.3 实验数据的处理方法 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 HTPEM燃料电池性能实验研究 | 第29-55页 |
| 3.1 PEM燃料电池理论计算 | 第29-38页 |
| 3.1.1 PEM燃料电池热力学 | 第29-32页 |
| 3.1.2 PEM燃料电池反应动力学 | 第32-35页 |
| 3.1.3 PEM燃料电池的效率 | 第35-37页 |
| 3.1.4 反应气体流量的计算 | 第37-38页 |
| 3.2 实验方案 | 第38页 |
| 3.3 实验结果及分析 | 第38-53页 |
| 3.3.1 氢气流量变化对HTPEM燃料电池性能的影响 | 第38-41页 |
| 3.3.2 空气流量变化对HTPEM燃料电池性能的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.3 电池温度对HTPEM燃料电池性能的影响 | 第44-47页 |
| 3.3.4 MEA压缩率对HTPEM燃料电池性能的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.5 MEA压缩率对HTPEM燃料电池交流阻抗的影响 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 HTPEM燃料电池阴极氢氧反应路径分析 | 第55-83页 |
| 4.1 CASTEP模块的理论简介 | 第55-62页 |
| 4.1.1 密度泛函理论 | 第55-58页 |
| 4.1.2 赝势 | 第58-59页 |
| 4.1.3 分子轨道的自洽求解 | 第59-62页 |
| 4.2 模型建立与结果分析 | 第62-81页 |
| 4.2.1 氧分子在Pt(111)表面上的吸附模型 | 第62-64页 |
| 4.2.2 HTPEM燃料电池阴极铂催化剂表面上氢氧反应模型 | 第64-78页 |
| 4.2.3 整个反应路径分析 | 第78-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 结论 | 第83-85页 |
| 5.1 结论 | 第83页 |
| 5.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简介 | 第89页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
