水泥路面加铺单层沥青混合料施工关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 沥青加铺层结构研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 沥青加铺层反射裂缝研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 路面平整度传递研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 反射裂缝防治技术研究 | 第17-24页 |
| 2.1 反射裂缝产生机理 | 第17页 |
| 2.2 反射裂缝防治技术研究 | 第17-19页 |
| 2.2.1 旧水泥混凝土面板碎石化 | 第17页 |
| 2.2.2 增加加铺层厚度 | 第17-18页 |
| 2.2.3 铺筑中间夹层 | 第18-19页 |
| 2.3 玻纤格栅疲劳试验研究 | 第19-23页 |
| 2.3.1 试验模型的建立 | 第19-20页 |
| 2.3.2 试件的制备 | 第20-21页 |
| 2.3.3 试件加载方式 | 第21页 |
| 2.3.4 试验结果及分析 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 平整度与压实度控制技术研究 | 第24-43页 |
| 3.1 平整度传递特性研究 | 第24-30页 |
| 3.1.1 旧水泥路面平整度的传递 | 第26-28页 |
| 3.1.2 松铺层平整度的传递 | 第28页 |
| 3.1.3 随机因素对平整度传递的影响 | 第28-29页 |
| 3.1.4 各种因素综合作用下平整度的传递 | 第29-30页 |
| 3.2 沥青加铺层平整度的标准差模型 | 第30-32页 |
| 3.3 摊铺机自动找平系统基准特性研究 | 第32-42页 |
| 3.3.1 固定基准 | 第33-34页 |
| 3.3.2 浮动基准 | 第34-35页 |
| 3.3.3 计算基准 | 第35-39页 |
| 3.3.4 mmGPS数字化自动摊铺系统 | 第39-41页 |
| 3.3.5 试验研究 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 施工工艺与试验研究 | 第43-65页 |
| 4.1 下承层准备 | 第43-44页 |
| 4.2 粘层油洒布 | 第44-45页 |
| 4.3 玻纤格栅铺设 | 第45页 |
| 4.4 同步碎石封层 | 第45-46页 |
| 4.5 拌和 | 第46-49页 |
| 4.5.1 集料的水洗 | 第46页 |
| 4.5.2 搅拌设备的标定 | 第46-47页 |
| 4.5.3 沥青混合料的拌和 | 第47-49页 |
| 4.6 运输 | 第49-51页 |
| 4.7 摊铺 | 第51-53页 |
| 4.8 碾压 | 第53-57页 |
| 4.9 沥青加铺层平整度传递试验研究 | 第57-64页 |
| 4.9.1 试验材料 | 第57-58页 |
| 4.9.2 试验设备及仪器 | 第58-60页 |
| 4.9.3 试验方案 | 第60-61页 |
| 4.9.4 试验结果 | 第61-63页 |
| 4.9.5 试验结论 | 第63-64页 |
| 4.10 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 依托工程 | 第65-70页 |
| 5.1 依托工程介绍 | 第65页 |
| 5.2 沥青加铺层铺筑 | 第65页 |
| 5.3 加铺工后检测 | 第65-67页 |
| 5.4 通车半年后检测 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
