| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 导论 | 第10-14页 |
| 一、选题背景及意义 | 第10页 |
| 二、文献综述 | 第10-12页 |
| 三、研究思路 | 第12-13页 |
| 四、创新及不足 | 第13-14页 |
| 第一章 理论认知：网络预约出租汽车保险之界定 | 第14-23页 |
| 第一节 网络预约出租汽车的概述 | 第14-19页 |
| 一、网络预约出租汽车的概念 | 第14页 |
| 二、网络预约出租汽车的特征 | 第14-16页 |
| 三、网络预约出租汽车的分类 | 第16-19页 |
| 第二节 网络预约出租汽车保险概述 | 第19-23页 |
| 一、网络预约出租汽车保险的概念与特征 | 第19页 |
| 二、传统出租车行业保险现状 | 第19-21页 |
| 三、与传统出租车保险之比较 | 第21-23页 |
| 第二章 实践考察：网络预约出租汽车保险的现状及问题 | 第23-34页 |
| 第一节 网络预约出租汽车保险之现状 | 第23-28页 |
| 一、实践现状 | 第23-25页 |
| 二、立法现状 | 第25-28页 |
| 第二节 网络预约出租汽车保险之问题 | 第28-34页 |
| 一、网约车保险缺乏准确定位 | 第28-30页 |
| 二、保险准入规定不明确 | 第30-31页 |
| 三、保险期间的分段导致保险空白(coverage gap) | 第31页 |
| 四、投保人身份不明，保费定价单一 | 第31-33页 |
| 五、保险理赔成本高且易滋生保险欺诈 | 第33-34页 |
| 第三章 比较研究：美国的网络预约出租汽车保险制度 | 第34-43页 |
| 第一节 美国网络交通公司的定义和性质 | 第34-36页 |
| 第二节 美国网约车保险制度的发展进程 | 第36-41页 |
| 一、D1309045 决议 | 第36-37页 |
| 二、AB2293法案 | 第37-39页 |
| 三、D1411043 | 第39-41页 |
| 第三节 网约车保险域外制度之启示 | 第41-43页 |
| 第四章 制度构建：网络预约出租汽车保险问题之对策 | 第43-50页 |
| 第一节 明确网约车保险的性质，建立双重保险准入制度 | 第43页 |
| 一、强制足额商业保险 | 第43页 |
| 二、建立双重保险准入制度 | 第43页 |
| 第二节 确定网络预约出租汽车的保险期间及其对应的保险种类 | 第43-45页 |
| 一、APP处于关闭状态的保险种类 | 第44页 |
| 二、打开APP后到接单之前的保险种类 | 第44-45页 |
| 三、接单之后到乘客上车之前的保险种类 | 第45页 |
| 四、乘客上车后到乘客下车之间的保险种类 | 第45页 |
| 第三节 合理确定网络预约出租汽车保险的投保人 | 第45-47页 |
| 一、营利性网约车的投保人 | 第45-46页 |
| 二、半营利性网约车的投保人 | 第46页 |
| 三、非营利性网约车的投保人 | 第46-47页 |
| 第四节 优化网络预约出租汽车保险的保费定价方式 | 第47-48页 |
| 一、传统车险保费的定价方式 | 第47页 |
| 二、建立基于使用和驾驶行为定价模式（UBI） | 第47-48页 |
| 第五节 建立保险公司与网约车经营者的信息共享平台 | 第48-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
