湖沥青改性沥青在高速公路的应用技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 湖沥青改性机理分析 | 第13-37页 |
| 2.1 湖沥青沥青组分的分析 | 第13-19页 |
| 2.1.1 湖沥青组成成分试验方法确定 | 第13-17页 |
| 2.1.2 湖沥青中地沥青的组分分析 | 第17-19页 |
| 2.2 湖沥青中灰分物理性质的研究 | 第19-29页 |
| 2.2.1 研究灰分的试验方法 | 第20-26页 |
| 2.2.2 灰分物理特性试验结果及其分析 | 第26-29页 |
| 2.3 沥青、矿粉接触角试验研究 | 第29-34页 |
| 2.3.1 接触角试验 | 第29-31页 |
| 2.3.2 矿粉的接触角试验结果及分析 | 第31-33页 |
| 2.3.3 沥青的接触角试验结果及分析 | 第33-34页 |
| 2.4 表面自由能参数的计算及分析 | 第34-36页 |
| 2.4.1 计算粉体表面的自由能参数 | 第34-35页 |
| 2.4.2 沥青表面自由能参数计算 | 第35-36页 |
| 2.5 小结 | 第36-37页 |
| 第三章 湖沥青改性沥青混合料路用性能影响因素分析 | 第37-47页 |
| 3.1 正交试验因素、水平的确定与正交表的选择 | 第37-39页 |
| 3.2 正交试验结果 | 第39-41页 |
| 3.3 正交试验结果分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 直接对比分析 | 第41-43页 |
| 3.3.2 极差法分析 | 第43-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 湖沥青改性沥青在高温多雨地区评价指标研究 | 第47-58页 |
| 4.1 湖沥青改性沥青常规评价指标研究 | 第47-57页 |
| 4.1.1 湖沥青改性沥青的三大指标试验研究 | 第47-53页 |
| 4.1.2 湖沥青改性沥青的粘度试验研究 | 第53-54页 |
| 4.1.3 湖沥改性沥青PG分级指标评价指标研究 | 第54-57页 |
| 4.2 小结 | 第57-58页 |
| 第五章 湖沥青与基质沥青的配伍性及加工工艺 | 第58-61页 |
| 5.1 湖沥青与基质沥青配伍性研究 | 第58-59页 |
| 5.2 湖沥青改性沥青室内加工工艺研究 | 第59-60页 |
| 5.3 湖沥青改性沥青混合料室内加工工艺 | 第60页 |
| 5.4 小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66页 |
