| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 双取力器研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 双取力器国外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1.1 美国EATON双取力器 | 第14-16页 |
| 1.2.1.2 德国ZF双取力器 | 第16-18页 |
| 1.2.2 双取力器国内研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 双取力器在HW变速器产品上的开发设计 | 第24-34页 |
| 2.1 某公司变速器结构现状 | 第24-25页 |
| 2.2 双后取力方案选择 | 第25-29页 |
| 2.3 某公司双后取力器方案设计 | 第29-33页 |
| 2.3.1 取力器技术参数确定 | 第29-31页 |
| 2.3.2 双取力器壳体设计 | 第31-32页 |
| 2.3.3 双取力器操纵机构设计 | 第32-33页 |
| 2.3.4 双取力器轴承选择 | 第33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 双取力器设计及计算分析 | 第34-62页 |
| 3.1 双取力器结构及工作原理 | 第34-36页 |
| 3.2 双取力器轴承选型与设计 | 第36-37页 |
| 3.3 双取力器齿轮副设计分析 | 第37-47页 |
| 3.3.1 取力器花键轴动力输入渐开线花键强度校核 | 第38-43页 |
| 3.3.2 取力器输入轴输出渐开线花键强度校核 | 第43-47页 |
| 3.4 取力器壳体受力分析 | 第47-61页 |
| 3.4.1 取力器传扭受力分析 | 第47-51页 |
| 3.4.2 取力器加载后壳体受力分析 | 第51-54页 |
| 3.4.2.1 输出口1连接传动轴后受力分析 | 第52-53页 |
| 3.4.2.2 输出口2连接直连式液压泵受力分析 | 第53-54页 |
| 3.4.3 双取力器壳体受自身重力分析 | 第54-56页 |
| 3.4.4 取力器壳体有限元分析 | 第56-61页 |
| 3.4.4.1 取力器有限元模型的建立 | 第57页 |
| 3.4.4.2 有限单元法 | 第57-59页 |
| 3.4.4.3 取力器壳体模型加载 | 第59-60页 |
| 3.4.4.4 取力器有限元模型的计算结果 | 第60-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 双取力器试验研究 | 第62-84页 |
| 4.1 试验目的及试验方法 | 第62页 |
| 4.2 试验对象 | 第62-63页 |
| 4.2.1 HW70S取力器参数 | 第63页 |
| 4.3 试验设备 | 第63-66页 |
| 4.3.1 静扭试验台 | 第63-64页 |
| 4.3.2 变速器疲劳试验台 | 第64-65页 |
| 4.3.3 噪声仪 | 第65-66页 |
| 4.3.4 手持红外测温仪 | 第66页 |
| 4.4 试验条件 | 第66-67页 |
| 4.4.1 台架试验工况 | 第66-67页 |
| 4.4.2 油品 | 第67页 |
| 4.5 台架试验 | 第67-83页 |
| 4.5.1 磨合试验 | 第67页 |
| 4.5.2 疲劳寿命试验 | 第67-79页 |
| 4.5.2.1 试验条件 | 第67页 |
| 4.5.2.2 试验方法 | 第67页 |
| 4.5.2.3 试验要求 | 第67-68页 |
| 4.5.2.4 试验过程 | 第68-79页 |
| 4.5.2.4.1 取力器动力输出口1疲劳寿命试验 | 第69-73页 |
| 4.5.2.4.2 取力器动力输出口2疲劳寿命试验 | 第73-79页 |
| 4.5.3 换挡机构可靠性试验 | 第79-80页 |
| 4.5.3.1 试验条件 | 第79页 |
| 4.5.3.2 试验方法 | 第79-80页 |
| 4.5.3.3 试验要求 | 第80页 |
| 4.5.3.4 试验结果 | 第80页 |
| 4.5.4 静扭强度试验 | 第80-83页 |
| 4.5.4.1 试验条件 | 第80页 |
| 4.5.4.2 试验设备 | 第80页 |
| 4.5.4.3 试验方法 | 第80页 |
| 4.5.4.4 试验要求 | 第80-81页 |
| 4.5.4.5 试验结果 | 第81-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 本文结论 | 第84页 |
| 5.2 后续展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
