强流脉冲电子束强化齿轮弯曲疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·课题来源及意义 | 第9-10页 |
| ·齿轮传动的失效形式 | 第10-11页 |
| ·齿轮弯曲疲劳及研究现状 | 第11-13页 |
| ·齿轮弯曲疲劳强度影响因素及现有改善方法 | 第13-14页 |
| ·强流脉冲电子束表面改性技术 | 第14-21页 |
| ·强流脉冲电子束装置 | 第15-16页 |
| ·强流脉冲电子束产生原理 | 第16-17页 |
| ·电子束表面改性物理基础 | 第17-18页 |
| ·强流脉冲电子束工艺参数 | 第18页 |
| ·强流脉冲电子束表面改性技术研究现状及进展 | 第18-20页 |
| ·电子束表面改性处理的特点 | 第20-21页 |
| ·论文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 强流脉冲电子束表面改性热力学模拟 | 第23-31页 |
| ·ANSYS 有限元分析软件 | 第23页 |
| ·条件假设 | 第23-24页 |
| ·热力耦合场分析模型的建立 | 第24-26页 |
| ·耦合分析方法与单元类型 | 第24页 |
| ·材料参量 | 第24-25页 |
| ·模型的建立及网格划分 | 第25-26页 |
| ·边界条件与初始条件 | 第26页 |
| ·电子束处理工艺参数 | 第26页 |
| ·模拟结果 | 第26-29页 |
| ·温度场的模拟结果 | 第26-27页 |
| ·热应力场变化及残余应力模拟结果及分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 齿轮电子束表面处理及弯曲疲劳强度试验 | 第31-53页 |
| ·齿轮电子束表面处理 | 第31-34页 |
| ·试验齿轮设计 | 第31-32页 |
| ·电子束处理齿轮工艺及结果 | 第32-34页 |
| ·齿轮弯曲疲劳强度试验 | 第34-41页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验方法的选择 | 第34页 |
| ·夹具设计及齿根应力计算 | 第34-37页 |
| ·试验平台 | 第37页 |
| ·试验前准备、试验条件及失效判据 | 第37页 |
| ·齿轮静强度试验 | 第37-38页 |
| ·对比试验方案选择 | 第38页 |
| ·数据处理方法 | 第38-41页 |
| ·齿轮弯曲疲劳试验结果 | 第41-51页 |
| ·未磨削原始齿轮试验结果 | 第41-45页 |
| ·未磨削照射齿轮试验结果 | 第45-48页 |
| ·未磨削原始齿轮与未磨削照射齿轮试验结果的比较 | 第48-49页 |
| ·磨削原始齿轮及磨削照射齿轮试验结果 | 第49-51页 |
| ·试验结果的最终比较 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 齿轮弯曲疲劳试验结果分析 | 第53-63页 |
| ·显微硬度测试 | 第53-54页 |
| ·表面粗糙度 | 第54-55页 |
| ·齿根表截面形貌及表层微观组织 | 第55-58页 |
| ·齿根表面残余应力测试 | 第58-59页 |
| ·分析讨论 | 第59-60页 |
| ·本章小节 | 第60-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第71页 |
