| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-16页 |
| 1.1.1 课题的提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内地铁站公共空间现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 我国地铁站人性空间营造中存在的问题 | 第11-14页 |
| 1.1.4 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.1.5 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2 课题的目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 课题的目的 | 第16页 |
| 1.2.2 课题的意义 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究范围 | 第17页 |
| 1.4 相关概念释义 | 第17页 |
| 1.5 研究内容与研究方法 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 国内外主要城市地铁建设与运营现状及未来发展趋势 | 第19-24页 |
| 2.1 国内外主要城市地铁现状 | 第19-22页 |
| 2.1.1 伦敦地铁现状 | 第19-20页 |
| 2.1.2 北京地铁现状 | 第20-21页 |
| 2.1.3 上海地铁现状 | 第21-22页 |
| 2.1.4 深圳地铁现状 | 第22页 |
| 2.2 我国地铁未来发展趋势 | 第22-24页 |
| 第三章 以天津为例对使用者体验的研究与分析 | 第24-31页 |
| 3.1 天津主要地铁站现状 | 第24-26页 |
| 3.1.1 营口道地铁站 | 第24-25页 |
| 3.1.2 天津站地铁站 | 第25页 |
| 3.1.3 天津财经大学站 | 第25-26页 |
| 3.2 使用者调查与调查结果统计 | 第26-29页 |
| 3.2.1 调查范围说明 | 第26-27页 |
| 3.2.2 调查结果统计方法说明 | 第27页 |
| 3.2.3 统计结果 | 第27-29页 |
| 3.3 调研结论 | 第29-31页 |
| 第四章 地铁站空间组成、特征及人性空间营造需求 | 第31-40页 |
| 4.1 地铁站空间组成及各部分功能 | 第31-34页 |
| 4.1.1 站厅层空间组成 | 第31-32页 |
| 4.1.2 站厅层功能 | 第32-33页 |
| 4.1.3 站台层空间组成 | 第33-34页 |
| 4.1.4 站台层功能 | 第34页 |
| 4.2 地铁站空间特征 | 第34-36页 |
| 4.2.1 通畅性不足 | 第34-35页 |
| 4.2.2 复杂性渐增 | 第35页 |
| 4.2.3 综合型凸显 | 第35页 |
| 4.2.4 高效性需求 | 第35-36页 |
| 4.2.5 交互性必然 | 第36页 |
| 4.3 地铁的人性空间营造需求 | 第36-40页 |
| 4.3.1 关于人性化空间营造的理论基础 | 第36-37页 |
| 4.3.2 地铁站人性化空间营造的要求 | 第37-40页 |
| 第五章 我国地铁站人性空间营造的设计对策 | 第40-55页 |
| 5.1 注重人性化色彩设计 | 第40-44页 |
| 5.1.1 灯光色彩设计匹配人体生物钟 | 第40-42页 |
| 5.1.2 色彩冷暖搭配注重自然本色 | 第42-43页 |
| 5.1.3 引入自然要素缓解不安全感 | 第43页 |
| 5.1.4 温馨舒适的如厕空间创造“家”的感觉 | 第43-44页 |
| 5.2 完善安全防火系统 | 第44-47页 |
| 5.2.1 疏散路线简捷化 | 第44页 |
| 5.2.2 紧急通道标识清晰化 | 第44-45页 |
| 5.2.3 火灾防范系统完善化 | 第45页 |
| 5.2.4 防火分区设置合理化 | 第45-46页 |
| 5.2.5 建筑材料选择严格化 | 第46页 |
| 5.2.6 应急系统知识普及化 | 第46-47页 |
| 5.3 关注特殊人群的需求 | 第47-49页 |
| 5.3.1 老年人关怀 | 第47-48页 |
| 5.3.2 伤残人士关怀 | 第48-49页 |
| 5.3.3 女性关怀 | 第49页 |
| 5.3.4 未成年人关怀 | 第49页 |
| 5.4 构建以地铁为中心的地下空间综合体 | 第49-51页 |
| 5.4.1 地铁站与城市空间建筑的融合 | 第49-50页 |
| 5.4.2 地铁站与商业活动的融合 | 第50-51页 |
| 5.5 清晰化、规范化标识系统 | 第51-52页 |
| 5.5.1 关注标识系统的艺术性 | 第51-52页 |
| 5.5.2 关注标识系统的实用性 | 第52页 |
| 5.6 注意因地制宜 | 第52-53页 |
| 5.6.1 考虑地铁站所在地的功能 | 第52页 |
| 5.6.2 考虑地铁站所在地的文化特色 | 第52-53页 |
| 5.7 合理安排各类公共设施 | 第53-55页 |
| 第六章 总结 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |