GPS基带信号跟踪算法研究与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 GPS定位原理 | 第13-21页 |
| 2.1 GPS定位的基本原理 | 第13-14页 |
| 2.2 GPS信号结构 | 第14页 |
| 2.2.1 GPS信号载波 | 第14页 |
| 2.3 GPS C/A码 | 第14-16页 |
| 2.3.1 C/A码特性 | 第15-16页 |
| 2.4 伪距 | 第16-17页 |
| 2.5 GPS导航电文 | 第17-18页 |
| 2.6 GPS接收机概述 | 第18-19页 |
| 2.7 GPS定位误差 | 第19-20页 |
| 2.8 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 数字中频信号处理 | 第21-37页 |
| 3.1 GPS数字中频信号 | 第21-22页 |
| 3.2 信号捕获 | 第22-28页 |
| 3.2.1 数据长度选取 | 第22页 |
| 3.2.2 串行搜索捕获 | 第22-24页 |
| 3.2.3 并行频率空间搜索捕获 | 第24-25页 |
| 3.2.4 并行码相位搜索捕获 | 第25-28页 |
| 3.3 信号跟踪 | 第28-35页 |
| 3.3.1 信号跟踪基本原理 | 第28-29页 |
| 3.3.2 载波跟踪 | 第29-31页 |
| 3.3.3 码跟踪 | 第31-32页 |
| 3.3.4 跟踪模块仿真 | 第32-35页 |
| 3.4 导航数据提取 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 多路径效应与抑制 | 第37-58页 |
| 4.1 多路径现象 | 第37页 |
| 4.2 多路径效应 | 第37-43页 |
| 4.2.1 多路径信号对相关结果的影响 | 第38-40页 |
| 4.2.2 多路径引起的码相位误差 | 第40-42页 |
| 4.2.3 多路径引起的载波相位误差 | 第42-43页 |
| 4.3 多路径抑制技术 | 第43-44页 |
| 4.4 大数据在GPS中的应用 | 第44-46页 |
| 4.4.1 大数据概述 | 第44-45页 |
| 4.4.2 大数据与多路径 | 第45-46页 |
| 4.5 基于大数据的多路径抑制算法 | 第46-57页 |
| 4.5.1 算法原理 | 第46-47页 |
| 4.5.2 TK算法分析 | 第47-49页 |
| 4.5.3 鉴别器模块 | 第49-53页 |
| 4.5.4 大数据集 | 第53-54页 |
| 4.5.5 仿真实验 | 第54-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结束语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第64-65页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第65页 |
