2.5MW风电齿轮箱3级传动啮合可靠性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题研究背景及其意义 | 第8-12页 |
| 1.2 风电齿轮箱研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 风电齿轮箱国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 相关性失效下齿轮可靠度研究现状 | 第14页 |
| 1.3 论文研究的主要内容与技术路线 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第14-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 齿轮热—结构耦合及Copula基础理论 | 第20-24页 |
| 2.1 齿轮热—结构耦合基础理论 | 第20-22页 |
| 2.1.1 热传导理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 有限元耦合分析 | 第21-22页 |
| 2.2 Copula相关理论 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 各级齿轮模型与材料性质 | 第24-38页 |
| 3.1 三维模型 | 第24-26页 |
| 3.1.1 第一级行星轮系 | 第24-25页 |
| 3.1.2 第二级行星轮系 | 第25-26页 |
| 3.1.3 第三级斜齿轮 | 第26页 |
| 3.2 材料性质 | 第26-27页 |
| 3.3 有限元模型 | 第27-30页 |
| 3.3.1 第一级模型 | 第27-28页 |
| 3.3.2 第二级模型 | 第28-29页 |
| 3.3.3 第三级模型 | 第29-30页 |
| 3.4 有限元模型的边界条件 | 第30-36页 |
| 3.4.1 第一级边界条件 | 第31-33页 |
| 3.4.2 第二级边界条件 | 第33-35页 |
| 3.4.3 第三级边界条件 | 第35-36页 |
| 3.4.4 温度载荷 | 第36页 |
| 3.4.5 接触设置 | 第36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 动力学仿真分析 | 第38-47页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第38页 |
| 4.2 ANSYS Workbench简介 | 第38页 |
| 4.3 第一级行星轮系动力学仿真结果 | 第38-40页 |
| 4.4 第二级行星轮系动力学仿真结果 | 第40-42页 |
| 4.5 第三级斜齿轮对热结构藕合动力学仿真结果 | 第42-45页 |
| 4.5.1 应力温度分析 | 第42-44页 |
| 4.5.2 灵敏度分析 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 可靠性分析 | 第47-60页 |
| 5.1 齿轮承载能力计算 | 第47-49页 |
| 5.1.1 材料许用应力计算 | 第47-48页 |
| 5.1.2 胶合温度计算 | 第48-49页 |
| 5.2 提取齿轮应力温度概率密度 | 第49-54页 |
| 5.2.1 第一级行星轮系 | 第50-51页 |
| 5.2.2 第二级行星轮系 | 第51-52页 |
| 5.2.3 第三级斜齿轮系 | 第52-54页 |
| 5.3 齿轮可靠性分析 | 第54-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 全文总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65页 |
