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直驱式比例插装阀的设计与研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 课题的研究背景第11-18页
        1.1.1 大流量比例插装阀技术现状第11-13页
        1.1.2 直驱式电液伺服阀发展与现状第13-16页
        1.1.3 伺服电机直驱式液压阀研究现状第16-18页
    1.2 课题的研究意义第18-19页
    1.3 课题的研究目标第19页
    1.4 课题的研究内容第19-20页
    1.5 本章小结第20-21页
第2章 直驱式比例插装阀的原理研究第21-47页
    2.1 直驱式比例插装阀的基本原理第21-25页
        2.1.1 直驱阀的系统组成第21-23页
        2.1.2 伺服驱动系统原理第23-24页
        2.1.3 阀口流量控制原理第24-25页
    2.2 直驱式比例插装阀的力学特性第25-32页
        2.2.1 锥阀稳态液动力的初步分析第25-27页
        2.2.2 内流式锥阀稳态液动力分析第27-31页
        2.2.3 阀芯的稳态力平衡方程研究第31-32页
    2.3 锥阀阀口CFD液动力仿真分析第32-45页
        2.3.1 外流式锥阀稳态液动力仿真第33-36页
        2.3.2 内流式锥阀稳态液动力仿真第36-41页
        2.3.3 锥阀稳态液动力的补偿分析第41-45页
    2.4 本章小结第45-47页
第3章 直驱式比例插装阀的设计建模第47-67页
    3.1 直驱式比例插装阀的设计第47-55页
        3.1.1 阀的总体方案设计第47-48页
        3.1.2 主阀的结构参数设计第48-50页
        3.1.3 滚珠丝杆的选型校核第50-54页
        3.1.4 伺服电机的选型校核第54-55页
    3.2 永磁同步电机的数学模型第55-60页
        3.2.1 永磁同步电机的坐标系变换第55-57页
        3.2.2 永磁同步电机的d-q轴模型第57-60页
    3.3 机械传动系统的数学模型第60-65页
        3.3.1 丝杠传动装置的数学模型第60-62页
        3.3.2 主阀芯的运动与流量方程第62-64页
        3.3.3 机械传动系统的数学模型第64-65页
    3.4 直驱式比例插装阀的模型第65-66页
    3.5 本章小结第66-67页
第4章 直驱式比例插装阀的仿真分析第67-85页
    4.1 伺服电机的控制参数研究第67-75页
        4.1.1 电流控制器的参数整定第67-69页
        4.1.2 速度控制器的参数整定第69-73页
        4.1.3 位置控制器的参数整定第73-75页
    4.2 机械传动系统的参数计算第75-77页
    4.3 直驱阀系统的参数匹配研究第77-80页
        4.3.1 Simulink仿真模型的构成第77-79页
        4.3.2 电机与丝杠的参数匹配第79-80页
    4.4 液动力负载对系统特性的影响第80-83页
        4.4.1 直驱阀系统的伺服刚度特性第80-81页
        4.4.2 小开口工况下液动力负载的影响第81-82页
        4.4.3 非线性饱和时液动力负载的影响第82-83页
    4.5 本章小结第83-85页
第5章 直驱式比例插装阀试验研究第85-105页
    5.1 试验台系统简介第85-88页
        5.1.1 液压系统原理第85-86页
        5.1.2 测控系统原理第86-88页
    5.2 液动力试验验证第88-96页
        5.2.1 液动力测试装置的设计第88-91页
        5.2.2 40通径插装阀液动力测试第91-96页
    5.3 直驱式比例插装阀测试第96-104页
        5.3.1 直驱式比例插装阀空载测试第97-101页
        5.3.2 直驱式比例插装阀带载测试第101-104页
    5.4 本章小结第104-105页
第6章 总结与展望第105-109页
    6.1 总结第105-107页
    6.2 展望第107-109页
参考文献第109-115页
作者简介第115页

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